Китайський гігант вже зовсім скоро відкриє великий завод в Угорщині, а це стане потужним поштовхом для стрімкого розширення по всій Європі й зробить автомобілі марки набагато доступнішими для звичайних покупців
Ще кілька років тому машини BYD на європейських дорогах виглядали справжньою екзотикою
Зараз ситуація кардинально змінилася: компанія перетворилася на одного з найшвидше зростаючих виробників у світі й активно завойовує нові країни. Наступного 2026 року моделі BYD стануть звичним явищем практично в кожному великому місті Європи

Навіть високі європейські мита на автомобілі з Китаю не зупиняють амбіції компанії
До кінця 2025 року BYD планує відкрити близько тисячі фірмових салонів і сервісних центрів на континенті. Вже наступного року їхня кількість подвїться – мережа зросте до двох тисяч точок. Такі темпи вражають, особливо якщо врахувати, що бренд уже присутній у 29 європейських країнах.
На великому заході у Франкфурті Марія Грація Давіно, керівниця європейського підрозділу BYD, розповіла про головну мету – максимально наблизитися до покупців. Вона наголосила, що успіх можливий лише тоді, коли сервіс, запчастини й самі автомобілі будуть «під рукою». Саме тому компанія переходить до стратегії локального виробництва: замість возити машини з Китаю, їх збиратимуть прямо в Європі

Першим і найважливішим кроком стане завод в Угорщині, відкриття якого відбудеться найближчими місяцями
Паралельно керівництво серйозно розглядає можливість будувати ще один завод у Туреччині й виробництво в Іспанії. За перші дев’ять місяців 2025 року BYD уже продала в Європі понад 80 тисяч автомобілів – продажі зросли втричі порівняно з минулим роком
Марія Грація Давіно підкреслює, що вихід на зрілий і вимогливий європейський ринок вимагає величезних зусиль, інвестицій і глибокого розуміння місцевих особливостей. Проте компанія готова до цього виклику й налаштована працювати тут десятки років, пропонуючи європейцям якісні, сучасні й доступні електромобілі та гібриди
Читати далі
Схожі записиІталійський виробник суперкарів Lamborghini продовжує кардинально переглядати свою стратегію електрифікації. Ще один топменеджер марки офіційно підтвердив, що концептуальний Lanzador у серійному втіленні більше не планується як чистий електромобіль Замість цього розкішне крос-купе отримає плагін-гібридну силову установку (PHEV), а перша модель бренду суто на акумуляторах з’явиться щонайменше після 2030 року. Керівництво компанії пояснює таке рішення двома […]
21 Липня 2026
Австралійська компанія Janus Electric, яка спеціалізується на модернізації важкої комерційної техніки, уклала низку великих контрактів. Вони передбачають переобладнання 67 магістральних тягачів класу Class 8 із традиційних дизельних на повністю електричні силові установки. Головна фішка проєкту — використання технології швидкої заміни акумуляторів, що дозволяє не витрачати години біля зарядних станцій. Для розробників це замовлення стало черговим […]
21 Липня 2026
Більшість сучасних електромобілів намагаються компенсувати тишу в салоні штучним звуком. Зазвичай виробники просто програмують електроніку так, щоб динаміки імітували звичне бурчання бензинового мотора або потужного V8 — саме цим шляхом пішли Porsche, Hyundai, BMW та Dodge. Проте британський бренд розкоші Bentley вирішив повністю зламати цей шаблон. Замість того щоб фальшиво відтворювати ревіння двигуна внутрішнього згоряння, […]
21 Липня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі