BYD планує продавати гуманоїдних роботів поруч із електромобілями

Ілон Маск, який у 2011 році не міг стримати сміху під час запитання про BYD, сьогодні навряд чи посміхається. Китайський гігант уже обійшов Tesla за обсягами продажів і закріпився серед лідерів світового автопрому. Тепер історія повторюється на новому полі: слідом за американськими конкурентами BYD вирішила вийти за межі автомобільного бізнесу та взялася за підкорення робототехніки

Виконавчий віцепрезидент компанії Лі Ке днями підтвердила, що бренд активно розробляє власних людиноподібних роботів. Головна фішка проєкту в тому, що андроїди отримають чимало технологій від сучасних електромобілів. Ба більше, керівництво серйозно розглядає ідею продавати цих залізних помічників через уже побудовану мережу автомобільних дилерів, причому не лише на домашньому ринку в Китаї, а й по всьому світу

Конкретних дат релізу та деталей виробництва в BYD поки не розкривають 

Утім, аналітики припускають, що компанія піде перевіреним шляхом і створить відкриту платформу для співпраці з досвідченими брендами зі світу робототехніки. Залучення сторонніх експертів дозволить значно прискорити процес і не витрачати роки на винайдення велосипеда

Поки Tesla збирає всі вершки медійної уваги завдяки своєму роботу Optimus, у самому Китаї індустрія андроїдів уже б’є ключем. Десятки місцевих компаній демонструють технології, які візуально здаються набагато розвиненішими за розробки Маска. Яскравим прикладом став нещодавній забіг у Китаї, де на старт напівмарафону вийшли понад сотню гуманоїдних роботів. Робот-переможець від техногіганта Honor подолав дистанцію трохи більше ніж за 50 хвилин, що майже на сім хвилин швидше за світовий рекорд серед людей

Для китайського автопрому це теж не перший подібний експеримент 

Минулого року бренд Chery разом із дочірньою компанією AiMoga презентував робота-жінку під назвою Mornine M1. Ця доволі специфічна модель зі штучним світлим волоссям і модельними пропорціями нещодавно офіційно надійшла у продаж. Щоправда, коштує така екзотика чимало — стартова ціна в Китаї перевалила за 285 тисяч юанів, що еквівалентно $41 000