BYD представив новий Han L потужністю понад тисячу «коней»!

Офіційний дебют: що пропонують Han L і Tang L?

Нещодавно BYD офіційно представила свої флагманські моделі — седан Han L та кросовер Tang L. Ці автомобілі отримали сучасний дизайн BYD та найпотужніші електродвигуни з обертами до 30 000 RPM

Han L продовжує традиції серії Han, але отримав кілька оновлень:

• Подовжені фари, з’єднані хромованою вставкою
• LiDAR на даху для підтримки автономного водіння
• Висувні дверні ручки та панорамний дах

Габарити Han L: 5050/1960/1505 мм, колісна база — 2970 мм. Автомобіль на 10 мм довший, 50 мм ширший і 10 мм вищий за стандартну версію Han. Його колеса розміром 245/45 R19 додають спортивного вигляду

Вражаюча потужність

Головна фішка Han L — його силова установка. Електрична версія доступна у двох варіантах:

1. Задньопривідна RWD версія з одним електромотором потужністю 500 кВт (670 к.с.), який забезпечує розгін до 100 км/год за 2,7 секунди
2. Повнопривідна 4WD версія із заднім мотором на 580 кВт (777 к.с.) та переднім на 230 кВт (308 к.с.), загальна потужність — 810 кВт (1085 к.с.)

Плагін-гібридна версія Han L пропонується у двох конфігураціях:

• DM-i: бензиновий двигун 1.5 л, 115 кВт (154 к.с.) + електромотор 200 кВт (268 к.с.)
• DM-p: додатковий електромотор на 200 кВт для ще більшої динаміки

Кросовер Tang L отримав схожі технології та ще більше оновлень. Він вирізняється тонкими LED-фарами, активними повітрозабірниками та спортивним спойлером. Його габарити: 5040/1996/1760 мм, колісна база — 2950 мм, а колеса досягають 21 дюйма

BYD Han L і Tang L: майбутнє китайського ринку NEV

Офіційний запуск Han L і Tang L відбувся 17 січня 2025 року. Їхня потужність і технічні характеристики задають нові стандарти в сегменті NEV (New Energy Vehicles) у Китаї. З такими моделями BYD не лише конкурує з провідними світовими брендами, але й зміцнює свої позиції на ринку