Коли купуєш щось настільки дороге й технологічне, як Cadillac Lyriq, то морально готовий до дрібних програмних збоїв. Завислий екран, додаток, що лагає, зарядка, яка з першого разу не «бачить» кабель – ну, буває. Але, згідно з новим позовом проти General Motors, деякі власники зіткнулися з дещо серйознішим: їхні кросовери просто перестали реагувати на спроби його зрушити з місця
Власники вже сформували колективний позов, поданий до федерального суду у Вашингтоні, який стверджує, що Cadillac Lyriq має масові проблеми з електрикою, програмним забезпеченням і системою управління батареєю – і все це може призвести до того, що електрокросовер просто відмовиться заводитися, заряджатися або їхати. Тобто, говорячи мовою технарів, автомобіль перетворюється на «цеглину». Дуже дорогу, дуже блискучу – але цеглину

Хто скаржиться і на що конкретно?
Згідно з матеріалами позову, мешканка Вашингтону Венді Кокрейн і мешканка Флориди Шарлін Ріддл стверджують, що їхні Lyriq пережили те, що описується як «катастрофічний збій електричної системи». Ріддл каже, що GM повідомила їй про необхідність програмного оновлення – але оновлення на той момент просто не існувало. Кокрейн, своєю чергою, залишилась із непрацюючим транспортом, купою витрат і машиною, яка тепер коштує менше, ніж вона за неї заплатила
Позов ставить під сумнів надійність електричної архітектури Lyriq, модулів управління батареєю, програмних систем і мереж управління автомобілем – усі вони мають безперервно взаємодіяти одна з одною. Якщо один елемент відмовляє, збій може каскадно поширитися на всю систему – і ось Вам непридатний до руху транспортний засіб на підʼїзній доріжці

GM знала – і мовчала?
Ключове звинувачення у позові у тому, що GM нібито була обізнана про проблему ще до виходу автомобіля на ринок. Позивачі стверджують, що компанія мала доступ до даних випробувань, інженерних звітів, гарантійних претензій, записів ремонтних майстерень і скарг споживачів – і всі вони вказували на одне й те саме. Попри це, GM продовжувала просувати Lyriq як преміальний, надійний розкішний електромобіль
Тепер м’яч на боці GM. Компанія може або заперечити звинувачення, або – що більш вірогідно – просто попросити суддю закрити справу. Зазвичай відповідь надходить протягом трьох тижнів після подання позову, тож незабаром стане ясно, як GM вирішить це «невеличке непорозуміння»
Читати далі
Схожі записиНовий електричний кросовер BMW iX5 вже з’явився на офіційному українському сайті бренду, а старт прийому замовлень відбудеться вже 8 жовтня. Українським покупцям першою запропонують повнопривідну модифікацію iX5 60 xDrive, проте точні ціни виробник поки не оприлюднив iX5 – перший повністю електричний представник сімейства X5 Загалом пʼяте покоління Х5 (заводський індекс G65) тепер пропонуватиметься аж із […]
7 Вересня 2026
Фінська державна лабораторія VTT підтвердила щільність батареї Donut Lab на рівні 409 Вт-год/кг. Показник виявився приблизно в півтора раза вищим, ніж у звичайних літій-іонних акумуляторів. Водночас частина експертів досі сумнівається, чи справді компанія використовує твердотільну технологію За такої щільності батарейний блок тієї ж ємності можна зробити на третину легшим Donut Lab також декларує заряджання до […]
7 Вересня 2026
Дослідження компанії AVILOO показало, що тягові батареї сучасних електромобілів зношуються повільніше, ніж часто очікують покупці вживаних машин. Компанія проаналізувала понад 500 тисяч незалежних тестів, проведених із 2022 по 2026 рік. Великий пробіг при цьому далеко не завжди означає критичний знос батареї Стан батареї, або State of Health (SoH), може суттєво відрізнятися у двох автомобілів тієї […]
7 Вересня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі