Cadillac розпочав поставки серійного Celestiq ще минулого літа, і цей розкішний електричний седан потроху добирається до своїх власників у різних куточках світу. Один із найновіших екземплярів, зібраний вручну на заводі в Мічигані, отримав назву Night Test і виявився зовсім не схожим на інші версії моделі




Індивідуальне виконання Celestiq створювали з оглядкою на гоночні машини Cadillac
Кузов пофарбували в глибокий синій колір Midnight Blue, а двоколірні диски зробили темними. Головна фішка проєкту — повна відмова від хромованих деталей, якими зазвичай щедро прикрашають преміальні седани. Замість звичного блиску дизайнери обрали приглушені темні елементи, завдяки чому електромобіль виглядає значно стриманішим і соліднішим

Темну стилістику продовжили й у салоні
Сидіння оздобили чорно-білою шкірою з контрастними вертикальними смугами по центру, а металеві накладки на дверях поєднали з карбоновою центральною консоллю. При цьому машина зберегла панорамний скляний дах та два окремі роздільні крісла для пасажирів заднього ряду. У Cadillac зазначають, що такий варіант чудово демонструє можливості індивідуальної персоналізації, коли кожна деталь підпорядкована єдиному задуму та працює на відчуття затишку й комфорту

За оцінками, подібний екземпляр обходиться покупцеві у $400 тисяч
З технічної точки зору Night Test повністю повторює стандартний Celestiq. Тут встановлено батарею ємністю 111 кВт-год і двомоторну повнопривідну систему на 655 к.с. та 875 Нм крутного моменту. До першої сотні (точніше, до 96 км/год) цей велетень довжиною понад 5,5 метра розганяється за 3,7 секунди, а одного заряду вистачає орієнтовно на 488 кілометрів пробігу

Звісно, не обійшлося і без фірмового технологічного оснащення
На передній панелі розтягнувся величезний 55-дюймовий панорамний екран, під яким розміщено додатковий 11-дюймовий дисплей для керування функціями машини. Для пасажирів другого ряду передбачили окремий 8-дюймовий планшет на консолі та два особисті екрани по 12,6 дюйма. Крім того, автомобіль оснащено фірмовим автопілотом Super Cruise, який дозволяє пересуватися трасою у напівавтономному режимі
Читати далі
Схожі записиМільярдні інвестиції баварців у нову платформу Neue Klasse дали вражаючий результат. Задньопривідний електричний седан BMW i3 із подовженою колісною базою подолав на одному заряді 1213 кілометрів, зберігши в акумуляторі ще відсоток енергії Тестовий маршрут пролягав не лише міськими вулицями, а й заміськими дорогами та швидкісними шосе. Особливо вражає не лише відстань, а й феноменальна ощадливість […]
16 Жовтня 2026
Opel вирішив трохи опустити планку цін і вивів на ринок доступнішу версію свого популярного хетчбека Astra під промовистою назвою Start. Прем’єра відбулася на Паризькому автосалоні, і головний меседж німців простий: дати водіям сучасну, якісну машину без переплати за «навороти», якими більшість усе одно рідко користується Базові цінники стали відчутно приємнішими У Німеччині п’ятидверний хетчбек тепер […]
16 Жовтня 2026
Мешканці Чикаго відтепер мають змогу особисто познайомитися з електричним пікапом від Slate, випробувати його на дорозі та підібрати необхідне оснащення. Для молодого американського бренду відкриття першого виставкового простору на Західній Ґрант-авеню стало великим кроком назустріч покупцям, яким важливо торкнутися автомобіля наживо, перш ніж укладати угоду Рішення створити власний демонстраційний осередок вирізняє Slate серед інших виробників […]
16 Жовтня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі