Гігант батарейного виробництва CATL здійснив прорив, який може змінити майбутнє електромобілів та авіації. Літій-металеві батареї (LMB) із подвоєним терміном служби та вражаючою енергоємністю – це новий крок до потужніших і довговічніших акумуляторів!
Прорив у літій-металевих батареях
CATL вдалося подвоїти термін служби прототипів літій-металевих батарей, зберігши енергоємність на рівні 500 Вт-год/кг. Це вдвічі перевищує показники сучасних нікель-марганцево-кобальтових батарей (200–300 Вт-год/кг) і навіть випереджає очікування від твердотільних акумуляторів. Такий результат відкриває двері до комерційного використання LMB в електромобілях і електричній авіації, хоча попереду ще чимало роботи
Літій-металеві батареї обіцяють революцію завдяки високій енергоємності, але їхній розвиток гальмував компроміс: більша енергоємність скорочує термін служби, а довговічність знижує енергоємність. CATL знайшов спосіб обійти цю проблему, створивши прототип, який витримує 483 цикли зарядки при енергоємності 500 Вт-год/кг

Ключ до прориву – у новому типі рідкого електроліту
Дослідники CATL виявили, що основна причина зносу LMB – це виснаження електроліту, який до кінця життя батареї втрачав до 71% своєї маси, накопичуючи “мертвий літій”. Рішенням стало використання літієвої солі LiFSI, яка має вищу провідність і стабільність. Вона дозволила значно подовжити термін служби батареї без втрати її енергоємності
“Ми побачили шанс поєднати академічні дослідження з практичним застосуванням у комерційних батареях, – зазначає Оуян Чуйін, співпрезидент із досліджень і розробок CATL. – Наші висновки показують, що споживання солі LiFSI та загальна концентрація солей є ключовими факторами для довговічності батарей”
Такий прорив підкреслює критичну роль електроліту в майбутньому батарей
Дослідження, опубліковане в січні 2025 року, підтверджує: висока концентрація електроліту може подовжити життя літій-металевих батарей до 3000 циклів зарядки із збереженням 80% початкової ємності. Це відкриває нові горизонти не лише для електромобілів, а й для медичних пристроїв та інших технологій
CATL інвестувала близько 2,59 мільярда доларів у дослідження та розробки у 2024 році, і цей прорив доводить, що такі вкладення приносять плоди. Інновації в електролітах також наближають нас до твердотільних батарей, які поділяють спільні характеристики з LMB і мають однакову мету: вищу енергоємність, безпеку та довговічність

Літій-металеві та твердотільні батареї – це дві сторони однієї медалі
Обидві технології отримують вигоду від таких інновацій, як новий електроліт від CATL, і спрямовані на створення акумуляторів, які зроблять електромобілі ефективнішими, безпечнішими та доступнішими. Від електричних автівок до літаків – майбутнє за батареями, які заряджають швидше, служать довше та відкривають нові можливості
Читати далі
Схожі записиКитайська корпорація Xiaomi зафіксувала історичний результат на трасі Нюрбургринг, провівши перший офіційний заїзд без участі водія. Електричний кросовер Xiaomi YU7 GT із пакетом Track Package пройшов повне коло довжиною 20,8 кілометра під керуванням електроніки, показавши час 10:29.483 Рекорд підтверджено офіційними процедурами хронометражу Адміністрація автодрому одразу після тестів оголосила про створення нової категорії для результатів автономного […]
24 Червня 2026
Німецький автомобільний концерн BMW спільно з розробником інтелектуальних енергетичних рішень SOLARWATT представив комплексний продукт для об’єднання майбутніх електромобілів лінійки Neue Klasse з домашніми електромережами. Офіційна презентація технології відбулася на міжнародній виставці Intersolar Europe 2026 у Мюнхені, де партнери розкрили комерційні та технічні деталі проєкту Співпраця брендів дозволить перетворити транспортний засіб на активний елемент енергетичної системи […]
24 Червня 2026
Американський концерн General Motors впроваджує нові технології віртуального моделювання та штучного інтелекту, щоб прискорити створення нових моделей. Проєкт очолює колишній топменеджер Tesla Стерлінг Андерсон, якого GM запросила на посаду директора з продуктів Реструктуризація інженерних процесів стала відповіддю на конкуренцію з боку китайських брендів BYD та інші виробники з КНР здатні виводити електромобілі на ринок за […]
24 Червня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі