Chevrolet остаточно залишає китайський ринок після 21 року

Chevrolet долучився до довгого переліку іноземних автобрендів, які так і не змогли витримати жорстку конкуренцію на китайському ринку. Американська марка працювала в країні ще з 2005 року і за цей час встигла продати понад сім мільйонів машин. Утім, тепер її історія в Піднебесній остаточно добігає кінця

Чутки про те, що General Motors згортає присутність Chevrolet у Китаї, з’явилися в місцевих медіа ще у травні 

Тоді концерн разом із китайським підрозділом категорично спростовував ці заяви та переконував, що бренд нікуди не збирається. Утім, за даними видання CarNewsChina, усе виявилося інакше: Chevrolet дійсно йде з місцевого ринку, щоб сконцентруватися на експортних продажах. До речі, американці далеко не перші, хто визнав поразку в боротьбі з китайськими автовиробниками. Торік про свій відхід повідомила Mitsubishi, а на початку цього року ринок залишила Skoda

На тлі колишніх досягнень падіння продажів Chevrolet виглядає особливо вражаючим. У свій піковий 2014 рік бренд розпродав у Китаї близько 700 тисяч автомобілів. А от за весь 2025 рік обсяги впали до критичної позначки — лише 9 тисяч машин

Головна причина такого обвалу полягає в застарілому модельному ряді 

Сьогодні майже половина нових автівок, які купують у Китаї, — це чисті електромобілі або гібриди з можливістю підзарядки. Натомість левова частка моделей Chevrolet досі трималася на класичних бензинових двигунах. Із «зеленіших» варіантів компанія могла запропонувати хіба що гібридну версію Equinox та застарілий електричний кросовер Menlo, який не отримував жодних суттєвих оновлень ще з моменту свого дебюту у 2020 році

Свого часу в мережі з’являлися знімки електричного Chevrolet Equinox EV, який готували до сертифікації в Китаї, але до автосалонів він так і не дістався. Зважаючи на скромні результати продажів споріднених Buick Electra E4 та E5 у цьому ж класі, скасування виходу Equinox EV, схоже, лише вберегло компанію від ще більших збитків