Citroën показала електричний болід GEN4 для Formula E

Citroën оприлюднила остаточне оформлення нового електричного боліда GEN4, який дебютує у тринадцятому сезоні чемпіонату ABB FIA Formula E. Разом із машиною команда оновила керівний склад – Бет Паретта стала її керівницею, зберігши посаду керуючої директорки, а Фредерік Еспінос приєднався в якості директора зі змагань і заступника Паретти

Для бренду це буде вже другий виступ у Formula E

Перший для себе сезон команда завершила на п’ятому місці в загальному заліку, вигравши одну гонку, кілька разів фінішувавши у першій трійці і на одному з етапів показала найкращий результат у кваліфікації. Торішній дизайн також отримав окрему нагороду, тому для GEN4 його вирішили не створювати заново, а покращити вже знайомий стиль

Синій, білий і червоний залишилися основними кольорами, але синього стало помітно більше, особливо на носовій частині. Завдяки цьому GEN4 легше впізнати серед інших учасників

Над зовнішністю працювала команда Citroen Design, яка також створює серійні автомобілі марки. Таким чином вдасться зберегти візуальний зв’язок між дорожніми моделями та гоночним напрямом. Для оформлення використали металізоване покриття, яке по-різному відбиває світло й робить кольори боліда виразнішими

Потужність GEN4 зросла до 815 к.с.

В звичайному режимі силова установка видає 611 к.с. (450 кВт), проте в розпал перегонів параметри можна суттєво наростити. Так, під час кваліфікації або після активації спеціального режиму Attack Mode потужність зростає до 600 кіловатів або 815 к.с. Режим Attack Mode діє тимчасово й дає пілоту короткочасну перевагу на трасі, допомагаючи ефектно обганяти суперників чи надійно захищати власну позицію в пелетоні

Розгін від нуля до 100 км/год займає в боліда 1,8 секунди, а максимальна швидкість перевищує 335 км/год. Під час гальмування частина енергії повертається в батарею завдяки рекуперації, потужність якої доходить до 700 кВт

GEN4 отримав постійний повний привід і два аеродинамічні режими для трас різного типу. High Downforce збільшує притискну силу на звивистих ділянках із великою кількістю поворотів, а Low Downforce зменшує опір повітря на швидкісних трасах із довгими прямими

Публіці Citroën GEN4 вперше покажуть 12 жовтня на Паризькому автосалоні. Участь у Formula E компанія використає для розвитку електричних технологій, а отриманий у перегонах досвід надалі застосує для створення серійних електромобілів