У найближчі роки румунський виробник планує розширити електричну лінійку, зокрема представивши повністю електричну версію свого найпопулярнішого SUV — Duster. При цьому вже знайомі бензинові, гібридні та LPG-версії залишаться у продажу щонайменше до 2030-х років
Електричний Duster збереже характерну для моделі простоту, надійність і помірну ціну
За словами генерального директора Dacia Дені Льо Вота, електричний варіант з’явиться «у свій час», хоча конкретної дати запуску поки що не оголошено. Більше подробиць про стратегію електрифікації бренду очікується на спеціальному заході в листопаді

Очікується, що електричний Duster буде побудований на платформі CMF-BEV (нині відомій як AmpR Small), яка вже використовується для електромобілів Renault 5 і Renault 4, а також стане основою для нових моделей Nissan, зокрема Micra та Juke. Ця архітектура підтримує як передньопривідні, так і повнопривідні конфігурації, що ідеально підходить для Duster з його традиційним позашляховим характером
Завдяки тому, що CMF-BEV є похідною від платформи CMF-B, яка лежить в основі теперішніх бензинових і гібридних моделей Dacia (зокрема Sandero, Jogger, Duster і Bigster), перехід до електрифікації обіцяє бути технічно простим. Це також дозволить випускати бензинові та електричні версії на одних і тих самих заводах, знижуючи витрати на виробництво

Щодо дизайну, очікується, що зміни будуть мінімальними
Поточне покоління Duster, представлене наприкінці 2023 року, і без того має сучасний вигляд, тому радикальні оновлення не передбачаються. Такий підхід дозволить зберегти доступну ціну та впізнаваність моделі
Поява електричного Duster співпаде з активізацією конкуренції в сегменті компактних електричних SUV. Серед головних суперників будуть Renault 4 E-Tech, новий Fiat Grande Panda 4×4, Jeep Avenger, а також Suzuki e-Vitara та Toyota Urban Cruiser у повністю електричних версіях
До того, як Duster отримає електропривід, Dacia у 2027 році представить електричну версію Sandero, а також новий доступний міський електромобіль, який замінить нинішній Spring. Крім того, у планах бренду — два нових компактних кросовери з бензиновими та гібридними силовими установками, які приєднаються до Bigster у верхньому сегменті модельного ряду

Водночас варто наголосити, що електричний Duster не замінить наявну модель із ДВЗ
Вона залишиться у виробництві принаймні до середини 2030-х років. Більше того, бензиновий Duster невдовзі отримає нову повнопривідну версію на базі гібридної трансмісії із заднім електроприводом — за аналогією з Jeep Avenger 4Xe. З урахуванням того, що повна заборона автомобілів з ДВЗ у Європі набуде чинності лише у 2035 році, у Dacia ще є час запропонувати вдосконалені й доступні рішення для своїх клієнтів
Читати далі
Схожі записиВиготовлений у Китаї на платформі JMC, Transit City обіцяє низькі витрати на експлуатацію та до 40% економії на обслуговуванні порівняно з дизелем Ще один Ford у лінійці – цього разу з Китаю Ford Pro вже пропонує доволі широкий спектр комерційних електромобілів: E-Transit Custom і повнорозмірний E-Transit закривають більшість потреб міських перевізників. Попри це, компанія вирішила […]
28 Березня 2026
Наприкінці березня Ілон Маск опублікував пост у мережі X, в якому зазначив, що задній ряд сидінь Cybertruck вміщує трьох дітей або трьох дорослих. Один із підписників запропонував Tesla «зробити мінівен». Відповідь Маска була лаконічною: «Щось набагато крутіше за мінівен вже у розробці» Більше жодних деталей. Зате інтернет зробив своє: вже за кілька годин у мережі […]
28 Березня 2026
На автомобільному ринку з’явився ще один серйозний конкурент у сегменті преміальних спорткарів. Denza – флагманський підрозділ BYD, що починав як спільне підприємство з Mercedes-Benz, але у 2024 році викупив частку німецького партнера, – готується вивести на ринок давно очікуваний суперкар, що безпосередньо цілиться в Porsche 911 Повноцінна прем’єра відбудеться на фестивалі швидкості Goodwood у Великій […]
28 Березня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі