Dongfeng Nano 06 напрочуд схожий на Kia EV3, але коштує втричі дешевше

Коли здавалося, що китайські автовиробники остаточно відмовились від «копіювальної» стратегії, на сцену виходить Dongfeng Nano 06 — електричний кросовер, який напрочуд сильно нагадує ще не презентований у Китаї Kia EV3. І хоча офіційно ніхто нікого не копіював, схожість в деталях важко ігнорувати

Новинка вже доступна до замовлення на внутрішньому ринку КНР 

І вона точно не залишиться без уваги — перш за все через свою зовнішність. Форма кузова, характерні світлодіодні фари, масивні колісні арки з чорним оздобленням, навіть 17-дюймові диски — усе це виглядає так, ніби щойно вийшло з дизайнерської студії Kia. Однак, щоб уникнути юридичних непорозумінь, Dongfeng додала кілька власних штрихів: інші бампери, фірмові задні ліхтарі, спрощені бічні панелі та оригінальну фішку — роздільні задні двері. Нижня частина відкривається окремо й перетворюється на імпровізований стіл або лавку

Салон Nano 06 — просторий і функціональний 

Під панорамним дахом ховається трансформована п’ятимісна кабіна з можливістю скласти сидіння в подобу дивану-ліжка. У багажнику — три рівні простору загальним обсягом 500 літрів, плюс ще 70 літрів під капотом. Центральне місце на передній панелі займає 12,8-дюймовий мультимедійний дисплей, а за кермом розташовано цифрову панель приладів на 8,8 дюйма. Знайома ергономіка для тих, хто стикався з сучасними китайськими електромобілями

Габарити Nano 06 становлять 4306 мм у довжину, а колісна база — 2715 мм, що на 35 мм більше за аналогічний показник у Kia EV3. І хоч Nano позиціонують як компактний кросовер, простору тут достатньо навіть для родинних поїздок чи вилазок на природу. Зокрема, про це говорить і рекламна кампанія, в якій електромобіль подають як стильний варіант для активного способу життя

Платформою для моделі стала Quantum Architecture No. 3 власної розробки Dongfeng. У рух кросовер приводить один електродвигун потужністю 181 к.с. і 290 Нм крутного моменту. Покупцям пропонують два варіанти батареї: на 44,94 та 51,87 кВт-год. За офіційними даними, запас ходу за китайським циклом CLTC становить 401 км або 471 км відповідно. Також заявлена підтримка швидкісної зарядки: лише за 5 хвилин батарея може набрати заряд на 100 км

Однак головна сенсація — це ціна 

Вартість Dongfeng Nano 06 на китайському ринку стартує від 79 900 юанів ($11 100) і не перевищує 109 900 юанів ($15 300). Для порівняння, Kia EV3 у Європі оцінюється від €35 990 ($40 700), тобто китайська альтернатива майже втричі дешевша. Звісно, Kia ще не запустила EV3 у Китаї, але навіть з урахуванням локального ціноутворення, Nano 06 залишиться набагато доступнішим

На ринку Китаю новинка змагатиметься з такими гравцями, як BYD Yuan Up, Wuling Bingo Plus і Baojun Yep Plus — всі вони представляють сегмент недорогих міських кросоверів з електротягою. І схоже, що у Dongfeng є всі шанси закріпитися в цьому сегменті