Porsche створила унікальний Taycan для фаната електромобільності

Зазвичай програма індивідуалізації Sonderwunsch асоціюється з культовим 911, але Porsche виконує й ексклюзивні замовлення для електричного Taycan. Саме цим шляхом пішов швейцарський клієнт марки

За даними Porsche, до моменту оформлення нової заявки у гаражі цього клієнта вже стояло не один, не два, а одразу три електричних Taycan. Цього цілком вистачило б для невеликого автопарку, проте новий Taycan Turbo GT мав стати справжньою перлиною колекції. Навіщо одній людині стільки однакових електрокарів — питання, на яке найкраще дадуть відповідь хіба що сам власник та його особистий бухгалтер

Розробляючи проєкт спільно з дилерським центром у Лугано та фахівцями підрозділу Sonderwunsch, клієнт обрав для кузова ексклюзивний відтінок Nordic Gold Metallic із палітри Paint to Sample. Цей тепло-золотистий металік уперше з’явився ще на Porsche 911 покоління 997, а натхненням для нього послугували кольори спортивних моделей марки початку 1970-х років

Обрана фарба гармонійно підкреслила виразний силует електромобіля 

Особливо його рельєфні задні крила, стрімкий капот та плавну лінію даху. Світлий золотистий кузов контрастує із чорним глянцем дзеркал, центральних стійок і компактного заднього спойлера. Фінальним штрихом стали 21-дюймові ковані диски із сатиново-чорним покриттям

На відміну від багатьох екстравагантних робіт майстерні Porsche Special Wishes, інтер’єр цього екземпляра виконали стримано та зі смаком. Передні спортивні крісла оздобили класичною картатою тканиною Pepita у чорно-сірих тонах, натуральною шкірою Pebble Grey та замшеподібним матеріалом Race-Tex. Композицію доповнює світла прострочка відтінку Crayon та тиснені логотипи Turbo GT на підголівниках. Втім, салон не позбавлений і грайливих деталей: зовнішній обідок годинника Sport Chrono пофарбували в колір кузова Nordic Gold Metallic, ремені безпеки зробили світло-бежевими, а нульову мітку на кермі виділили тоном Mojave Beige

У технічному плані цей Taycan Turbo GT залишається одним із найпотужніших та найшвидших серійних електромобілів бренду 

Двомоторна повнопривідна установка в режимі Launch Control видає приголомшливі 1108 кінських сил (815 кВт), що дозволяє розганятися до першої сотні всього за 2,2 секунди й розвивати максимальні 305 км/год. Батарея Performance Battery Plus ємністю 105 кВт-год завдяки 800-вольтній архітектурі підтримує заряджання потужністю до 320 кВт. За керованість відповідають нова адаптивна пневмопідвіска Porsche Active Ride, карбон-керамічні гальма PCCB, активні аеродинамічні елементи та легкі ковані колеса

Як підсумував віцепрезидент Porsche з продуктів та індивідуалізації Александер Фабіг, програма Sonderwunsch роками залишається вершиною персоніфікації моделей бренду. Проте реалізація настільки масштабного та деталізованого замовлення для електричного флагмана Taycan стала захопливим і новим викликом навіть для досвідченої команди майстрів