Компанія Donut Labs презентувала друге покоління унікальних моторів, розташованих безпосередньо у колесах, що можуть стати революцією для електротранспорту. Ці мотори можуть бути адаптовані до будь-яких транспортних засобів — від гіперкарів до дронів. Головна перевага розробки — можливість значно скоротити цикл розробки електромобілів
Флагманський мотор має діаметр 21 дюйм і генерує вражаючу потужність у 845 к.с. і крутний момент до 4300 Нм. Такі характеристики ще більше вражають враховуючи масу — всього 40 кг. Завдяки такій потужності ці мотори можуть забезпечувати новий рівень продуктивності для електромобілів, одночасно скорочуючи потребу у традиційних компонентах, таких як півосі та шарніри рівних кутових швидкостей




Різноманітність моделей для різних потреб
Donut Labs представила чотири моделі моторів, кожна з яких розрахована на конкретну сферу застосування:
- Двигун для вантажівок: генерує 268 к.с. і 2212 Нм
- Мотор для електроскутерів: компактний 12-дюймовий агрегат із потужністю 20 к.с..
- Мотор для дронів: мініатюрний 4,7-дюймовий двигун із потужністю 4 к.с.
- Двигун для мотоциклів: 17-дюймовий мотор із потужністю 201 к.с.
Кожна з цих моделей демонструє універсальність технології Donut Labs і її здатність адаптуватися до різних типів транспорту – від легких дронів до важких вантажівок




Використання моторів у колесах дозволяє відмовитися від багатьох традиційних компонентів, таких як трансмісія та карданні вали, що значно спрощує конструкцію транспортного засобу. Однак основним викликом залишається збільшення неспруженої маси – це може негативно впливати на динаміку та керованість електромобіля
Попри це, компанія стверджує, що їхні мотори можуть забезпечити ефективнішу роботу транспорту за рахунок зниження втрат енергії та більш точного управління потужністю. Крім того, інноваційна платформа Donut Labs може скоротити потребу у ресурсах для розробки транспортних засобів до 95%
Застосування та глобальні перспективи
Donut Labs вже співпрацює з низкою компаній. Наприклад:
- Verge Motorcycles використовує ці мотори у своїх електромотоциклах
- Латвійська компанія Oruga впроваджує їх у свої позашляхові електромобілі
- Австралійська Hyper Q Aerospace застосовує їх у своїх електричних літальних апаратах

За оцінками Donut Labs, глобальний ринок електротранспорту може зрости з $550 мільярдів до $4,4 трильйона до 2032 року. Їхня технологія допоможе задовольнити зростаючий попит, надаючи інноваційні рішення для різних секторів транспорту
Donut Labs пропонує унікальні можливості для електротранспорту, демонструючи, як компактні й потужні мотори можуть змінити підхід до розробки автомобілів, мотоциклів та навіть літальних апаратів. Ця технологія має потенціал стати новим стандартом у сфері мобільності
Читати далі
Схожі записиАмериканський стартап Sila залучив $300 млн приватних інвестицій, обіцяючи збільшити запас ходу електромобілів на 20% без потреби встановлювати важчі й більші акумулятори. Замість того щоб повністю змінювати звичну літій-іонну архітектуру, компанія вирішила вдосконалити один із її ключових елементів — анод Розробка під назвою Titan Silicon, над якою фахівці працювали останні 15 років, замінює традиційний графіт […]
23 Липня 2026
Європейський ринок електромобілів продовжує зростати, перетнувши чергову важливу позначку. У червні на повністю електричні авто припало 25,6% від усіх нових реєстрацій на 17 ключових ринках континенту. За перше півріччя 2026 року європейці придбали понад 1,24 мільйона електрокарів. Це на третину більше за показники аналогічного періоду минулого року, а сам червневий ривок показав майже 40-відсотковий стрибок […]
23 Липня 2026
Схоже, спроба Mercedes-Benz підлаштуватися під уподобання китайських покупців зазнала невдачі. Компанія створила автомобіль, який, на її думку, мав ідеально відповісти на запити місцевого ринку, проте у відповідь отримала лише повну байдужість споживачів Німецькі автовиробники вже давно призвичаїлися випускати спеціальні подовжені версії своїх моделей для Китаю, де покупці дуже цінують додатковий простір на задньому ряду. Торік […]
23 Липня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі