Електрокросовер Alpine A390 хоче відібрати покупців у Porsche Macan — photo 67689

Електрокросовер Alpine A390 хоче відібрати покупців у Porsche Macan

03.01.2026
3 хвилини на прочитання

Французькі інженери з Alpine вирішили кинути виклик електричному Porsche Macan. Новий кросовер Alpine A390 уже з’явився у Великій Британії за ціною £61 390 — це на £7210 дешевше за базовий Macan Electric. Причому, останній має задній привід та потужність лише 355 к.с., тоді як A390 одразу пропонує повний привід і 394 к.с.

Електрокросовер Alpine A390 хоче відібрати покупців у Porsche Macan — photo 2

Старші версії A390 тільки ускладнюють ситуацію для Porsche 

Версія Alpine A390 GTS отримала три електромотори та 464 к.с., а коштує £69 390. У лінійці Porsche за близькі гроші пропонується Macan 4 з потужністю 408 к.с. за £71 900, а швидший Macan 4S із 509 к.с. оцінюється вже у £77 100. Німецький бренд має ще потужніші версії GTS і Turbo, однак Alpine поки не поспішає відповідати, зосереджуючись на співвідношенні ціна–можливості

Електрокросовер Alpine A390 хоче відібрати покупців у Porsche Macan — photo 3

Обидві версії A390 мають батарею на 89 кВт-год 

Запас ходу за WLTP сягає 555 км для версії GT і 502 км у виконанні GTS. Заряджання від швидкісних станцій сягає пікових 190 кВт, тому від 15 до 80% можна поповнити батарею приблизно за 25 хвилин. Загальний потенціал виглядає досить близьким до версій Macan 4 та Macan 4S з батареєю на 90 кВт-год, хоча Porsche дозволяє зарядження на швидкості до 270 кВт, що дає йому невелику перевагу під час далеких подорожей

Електрокросовер Alpine A390 хоче відібрати покупців у Porsche Macan — photo 4

Між двома основними модифікаціями Alpine пропонує варіант Premiere Edition. У технічному сенсі він відповідає базовій версії, зате виглядає дорожче та агресивніше завдяки чорному даху, темним 20-дюймовим дискам, французькому прапору на кузові, гальмівним механізмам з логотипом Alpine, спортивним сидінням Sabelt і вбудованому 22-кіловатному AC-заряднику. Подібний характер мають й елементи з топової версії GTS, тому потенційним покупцям буде з чого обирати

Проблемою для Alpine залишається не техніка, а сила бренду 

Porsche продає не лише динаміку, дизайн і технології, а й відчуття статусу, і Macan дуже активно користується цією перевагою. A390 доведеться доводити власну значущість, а на ринку США це завдання було б ще складнішим. Вихід марки на американський ринок планували, проте компанія вирішила відкласти запуск через тарифну політику адміністрації Дональда Трампа

Електрокросовер Alpine A390 хоче відібрати покупців у Porsche Macan — photo 5

Навіть якби A390 все ж з’явився у США, ціни довелося б суттєво знижувати. Американський покупець може взяти Macan Electric за $78 тисяч, версія Macan 4 коштує від $81 600, а Macan 4S — від $88 тисяч. Тому конкуренція вимагала б ще сміливішої цінової політики, ніж у Європі. Автори ідеї розраховують на людей, які прагнуть потужності, повного приводу та привабливої ціни без надмірного акценту на престижному логотипі на капоті. Питання лише в тому, чи готовий ринок до такого продукту та чи зможе Alpine нав’язати боротьбу легендарному супернику

Читати далі

Схожі записи
BYD готує нове покоління мегаватних зарядних станцій

Питання зарядної інфраструктури довго залишалося одним із головних аргументів скептиків електромобілів. Пошук вільної станції та очікування по пів години або й більше для багатьох виглядали неприйнятними. Частина водіїв переконана: електрокар стане повноцінною альтернативою лише тоді, коли заправлятиметься так само швидко, як бензиновий автомобіль Схоже, у Китаї цю межу вже почали стирати. Автомобільний гігант BYD торік […]

1 Березня 2026
BYD готує нове покоління мегаватних зарядних станцій — photo 73925
Rivian створює власний спеціальний підрозділ RAD

Американський виробник електромобілів Rivian представив новий внутрішній підрозділ — Rivian Adventure Department, скорочено RAD. Презентацію провели під час зимових перегонів FAT Ice Race у Монтані — місці, де техніка перевіряється холодом, льодом і характером RAD позиціонують як команду інженерів, дизайнерів і фанатів бездоріжжя, які щодня випробовують межі можливостей автомобілів Rivian. Формальних заяв прозвучало багато, конкретики […]

1 Березня 2026
Rivian створює власний спеціальний підрозділ RAD — photo 73912
Volkswagen випустив два мільйони електромобілів

Історія електричного напряму Volkswagen розвивається стрімкіше, ніж можна було очікувати. Перший мільйон електромобілів компанія збирала дванадцять років. Другий мільйон з’явився менш ніж за рік — усього за десять місяців Ювілейним автомобілем став Volkswagen ID.3, виготовлений на заводі в Цвіккау та переданий власникові у «Скляній мануфактурі» в Дрездені. Саме ID.3 у 2020 році відкрив для бренду […]

1 Березня 2026
Volkswagen випустив два мільйони електромобілів — photo 73899
BYD готує нове покоління мегаватних зарядних станцій

Питання зарядної інфраструктури довго залишалося одним із головних аргументів скептиків електромобілів. Пошук вільної станції та очікування по пів години або й більше для багатьох виглядали неприйнятними. Частина водіїв переконана: електрокар стане повноцінною альтернативою лише тоді, коли заправлятиметься так само швидко, як бензиновий автомобіль Схоже, у Китаї цю межу вже почали стирати. Автомобільний гігант BYD торік […]

1 Березня 2026
BYD готує нове покоління мегаватних зарядних станцій — photo 73925
Rivian створює власний спеціальний підрозділ RAD

Американський виробник електромобілів Rivian представив новий внутрішній підрозділ — Rivian Adventure Department, скорочено RAD. Презентацію провели під час зимових перегонів FAT Ice Race у Монтані — місці, де техніка перевіряється холодом, льодом і характером RAD позиціонують як команду інженерів, дизайнерів і фанатів бездоріжжя, які щодня випробовують межі можливостей автомобілів Rivian. Формальних заяв прозвучало багато, конкретики […]

1 Березня 2026
Rivian створює власний спеціальний підрозділ RAD — photo 73912
Volkswagen випустив два мільйони електромобілів

Історія електричного напряму Volkswagen розвивається стрімкіше, ніж можна було очікувати. Перший мільйон електромобілів компанія збирала дванадцять років. Другий мільйон з’явився менш ніж за рік — усього за десять місяців Ювілейним автомобілем став Volkswagen ID.3, виготовлений на заводі в Цвіккау та переданий власникові у «Скляній мануфактурі» в Дрездені. Саме ID.3 у 2020 році відкрив для бренду […]

1 Березня 2026
Volkswagen випустив два мільйони електромобілів — photo 73899
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами

    Дякуємо за співпрацю та очікування

    Наша команда вже отримала Ваше повідомлення і ми звʼяжемось з Вами найближчим часом

    OK