Французькі інженери з Alpine вирішили кинути виклик електричному Porsche Macan. Новий кросовер Alpine A390 уже з’явився у Великій Британії за ціною £61 390 — це на £7210 дешевше за базовий Macan Electric. Причому, останній має задній привід та потужність лише 355 к.с., тоді як A390 одразу пропонує повний привід і 394 к.с.

Старші версії A390 тільки ускладнюють ситуацію для Porsche
Версія Alpine A390 GTS отримала три електромотори та 464 к.с., а коштує £69 390. У лінійці Porsche за близькі гроші пропонується Macan 4 з потужністю 408 к.с. за £71 900, а швидший Macan 4S із 509 к.с. оцінюється вже у £77 100. Німецький бренд має ще потужніші версії GTS і Turbo, однак Alpine поки не поспішає відповідати, зосереджуючись на співвідношенні ціна–можливості

Обидві версії A390 мають батарею на 89 кВт-год
Запас ходу за WLTP сягає 555 км для версії GT і 502 км у виконанні GTS. Заряджання від швидкісних станцій сягає пікових 190 кВт, тому від 15 до 80% можна поповнити батарею приблизно за 25 хвилин. Загальний потенціал виглядає досить близьким до версій Macan 4 та Macan 4S з батареєю на 90 кВт-год, хоча Porsche дозволяє зарядження на швидкості до 270 кВт, що дає йому невелику перевагу під час далеких подорожей

Між двома основними модифікаціями Alpine пропонує варіант Premiere Edition. У технічному сенсі він відповідає базовій версії, зате виглядає дорожче та агресивніше завдяки чорному даху, темним 20-дюймовим дискам, французькому прапору на кузові, гальмівним механізмам з логотипом Alpine, спортивним сидінням Sabelt і вбудованому 22-кіловатному AC-заряднику. Подібний характер мають й елементи з топової версії GTS, тому потенційним покупцям буде з чого обирати
Проблемою для Alpine залишається не техніка, а сила бренду
Porsche продає не лише динаміку, дизайн і технології, а й відчуття статусу, і Macan дуже активно користується цією перевагою. A390 доведеться доводити власну значущість, а на ринку США це завдання було б ще складнішим. Вихід марки на американський ринок планували, проте компанія вирішила відкласти запуск через тарифну політику адміністрації Дональда Трампа

Навіть якби A390 все ж з’явився у США, ціни довелося б суттєво знижувати. Американський покупець може взяти Macan Electric за $78 тисяч, версія Macan 4 коштує від $81 600, а Macan 4S — від $88 тисяч. Тому конкуренція вимагала б ще сміливішої цінової політики, ніж у Європі. Автори ідеї розраховують на людей, які прагнуть потужності, повного приводу та привабливої ціни без надмірного акценту на престижному логотипі на капоті. Питання лише в тому, чи готовий ринок до такого продукту та чи зможе Alpine нав’язати боротьбу легендарному супернику
Читати далі
Схожі записиПовнопривідний R4 JP4x4 отримав відкритий двохдверний кузов, стійку для серфборда, підвищений кліренс і переосмислений двомісний салон із відкритою вантажною зоною та повнопривідну силову установку Концепт черпає натхнення одразу з двох версій оригінального R4 – Plein Air 1969 року та JP4 1981 року. Назва є скороченням від французького «Journée à la Plage» – «день на пляжі» […]
13 Травня 2026
Hyundai Mobis, підрозділ з виробництва автокомпонентів корейського автомобільного концерну Hyundai Mobis Company Limited, розробила новий модульний електричний привід, який обіцяє сумісність із широким спектром EV-платформ Технічні характеристики та конструкція Новий привід видає 160 кіловат потужності (215 кінських сил) і об’єднує в єдиному корпусі електромотор, інвертор та редуктор. Це вже другий інтегрований привід власної розробки Hyundai […]
13 Травня 2026
Компанія Mercedes-AMG вже показала інтер’єр електричного 4-Door Coupe, а нещодавно продемонструвала, як електрична силова установка відтворює звук V8, та як працює імітація перемикання передач Демонстрація відбулася у форматі одного з тих глянцевих промо-роликів, які Mercedes запускає щоразу, коли готується представити новий автомобіль. Генеральний директор Ола Келленіус виїжджає на тест-драйв у замаскованому прототипі та разом із […]
13 Травня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі