Електромобіль Ligier побив рекорд Нюрбургрингу, який тримався 66 років!

Рекорди на Нюрбургрингу зазвичай асоціюються зі швидкістю, адреналіном і цифрами, від яких перехоплює подих. Але цього разу історія зовсім інша. Новий рекорд встановили не завдяки потужності чи технологіям, а завдяки терпінню, впертості й доброму почуттю гумору. Найповільніше коло легендарної Північної петлі тепер належить крихітному автомобілю від французької марки Ligier

Компанія Ligier колись мала власну команду у Формулі-1, але з часом кардинально змінила напрямок. Сьогодні бренд відомий компактними й доступними чотириколісними мікроавтомобілями, які формально належать до класу квадрициклів за європейським законодавством. Такі машини настільки прості й неквапливі, що у Франції ними можна керувати без водійського посвідчення — уже з 14 років

Ідея встановити рекорд виникла у двох французьких журналістів. Вони сіли за кермо Ligier JS50 з дизельним двигуном і без поспіху вирушили з Парижа до Німеччини, аби випробувати автомобіль на Нюрбургрингу — трасі, де зазвичай рахують секунди, а не хвилини

Рекорд для дуже терплячих

Ligier JS50 — це невеликий дводверний автомобіль із двигуном потужністю всього 8 кінських сил. Електроніка обмежує максимальну швидкість на рівні 45 км/год, тож жодних подвигів очікувати не доводилося. У підсумку коло Нюрбургрингу він проїхав за 28 хвилин 25,81 секунди. Повільно? Без сумніву. Але саме цього й вимагав рекорд

Попередній антирекорд тримався з 1960 року 

Тоді Trabant P50 подолав трасу за 16 хвилин і 1 секунду. На тлі нового результату той час виглядає дуже динамічним. А якщо згадати інший край шкали, то найшвидший серійний автомобіль — Mercedes-AMG One — проїхав Нордшляйфе за 6 хвилин 29,1 секунди

На цьому експеримент не завершився. Разом із дизельним JS50 команда привезла дві електричні версії. Одна з них, також у класі L6e, має таке ж обмеження швидкості — 45 км/год — і показала час 27 хвилин 55,58 секунди. Потужніша електрична модифікація L7e, здатна розганятися до 75 км/год, виявилася значно жвавішою та завершила коло за 19 хвилин 53,36 секунди

Відео з цього заїзду Ligier вирішила не публікувати 

І, чесно кажучи, багато хто навряд чи засмутився — спостерігати за таким колом було б приблизно так само захопливо, як дивитися на те, як сохне фарба. Натомість компанія підготувала спеціальну версію JS50, присвячену цьому рекорду. Вона отримала назву Ultimate Racing Experience і продаватиметься в Європі протягом 2026 року

Електромобіль пофарбували у кольори французького прапора — синій, білий і червоний. Його оснастили чорними 16-дюймовими дисками з напівсліковими шинами Nankang RC. У салоні з’явилися декоративні елементи з національною символікою, алюмінієва ручка перемикання передач, вставки з алькантари, сині ремені безпеки та спеціальні емблеми спереду й ззаду. Рульове колесо отримало сині акценти, а передню панель прикрасили тематичні наклейки — на згадку про найповільніше коло в історії Нюрбургрингу