Щороку автовиробники обіцяють, що черговий прорив у технологіях акумуляторів нарешті зробить електромобілі доступними для кожного. І з точки зору виробництва це справді так. Згідно з новим дослідженням Міжнародної ради з чистого транспорту (ICCT), із 2020 року вартість батарей у світі упала приблизно на 35% у реальному вираженні. Втім, якщо Ви останнім часом придивлялися до покупки електрокару, то могли помітити дивну річ: суттєво дешевшими вони не здаються, а середня ціна на ринку взагалі зросла

Проаналізувавши понад 100 тисяч конфігурацій легкових авто, проданих у Німеччині з 2020 по 2025 рік, дослідники врахували інфляцію, масу, потужність та запас ходу. З’ясувалося, що порівнювані моделі електромобілів за п’ять років справді скинули в ціні майже п’яту частину — близько 18%. Для порівняння, бензинові та дизельні аналоги за цей же час подорожчали на 2%. Проте виникає логічне запитання: чому при здешевленні батарей на третину самі машини скинули лише 18%? Експерти пояснюють, що автоконцерни спрямували зекономлені кошти не на зниження цінників, а на збільшення ємності акумуляторів, покращення оснащення та компенсацію витрат на нові розробки

Чому зросла медіанна ціна?
Парадокс зі зростанням медіанної ціни на ринку — з 38 тисяч євро у 2020 році до 54 тисяч євро у 2025-му — пояснюється зміною асортименту. За цей час кількість доступних моделей електромобілів зросла з 38 до 159, але більшість новинок з’явилася у середньому та преміальному сегментах. Виробникам вигідніше продавати великі й дорогі кросовери, тому вибір у компактному та бюджетному класі й досі залишається скромним — на компактні міські машини припадає лише 14% ринку

Хоча це дослідження базується на європейських даних, воно чудово ілюструє загальну тенденцію
Падіння вартості батарей не означає автоматичної появи наддешевих електрокарів у салонах. Частіше ця економія трансформується у більший кілометраж на одному заряді, багатшу комплектацію або просто у появу більших та комфортніших автомобілів
Читати далі
Схожі записиAudi повертає в стрій легендарну модель A2, але цього разу у форматі доступного електромобіля з ключовою перевагою над конкурентами. Напередодні офіційного дебюту фотошпигуни зафільмували новинку практично без камуфляжу на вулицях Копенгагена, а перші технічні подробиці свідчать про вражаючий запас ходу, що перевищуватиме 600 кілометрів на одному заряді Про намір відродити A2 у повністю електричному виконанні […]
27 Липня 2026
Десятиліттями компанія Kalmar Ottawa залишалася беззаперечним лідером на ринку дизельних тягачів, які працюють на вантажних терміналах. Втім, зараз, коли міжнародні логістичні оператори намагаються скоротити витрати та застрахуватися від стрибків цін на дизпаливо, бренд робить рішучий крок убік екологічності. Виробник прагне довести, що новий акумуляторний T2 EV здатен забезпечити таку ж високу надійність та продуктивність, за […]
27 Липня 2026
Водії нових автомобілів загалом задоволеніші своїми покупками, ніж торік, але найяскравіші емоції відчувають саме ті, хто пересів на електрокари. Про це свідчать результати свіжого дослідження JD Power APEAL 2026 року, яке оцінює рівень захоплення та емоційну прив’язаність власників до своїх нових машин протягом перших трьох місяців володіння За даними аналітиків, електромобілі обійшли традиційні машини з […]
27 Липня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі