Щороку автовиробники обіцяють, що черговий прорив у технологіях акумуляторів нарешті зробить електромобілі доступними для кожного. І з точки зору виробництва це справді так. Згідно з новим дослідженням Міжнародної ради з чистого транспорту (ICCT), із 2020 року вартість батарей у світі упала приблизно на 35% у реальному вираженні. Втім, якщо Ви останнім часом придивлялися до покупки електрокару, то могли помітити дивну річ: суттєво дешевшими вони не здаються, а середня ціна на ринку взагалі зросла

Проаналізувавши понад 100 тисяч конфігурацій легкових авто, проданих у Німеччині з 2020 по 2025 рік, дослідники врахували інфляцію, масу, потужність та запас ходу. З’ясувалося, що порівнювані моделі електромобілів за п’ять років справді скинули в ціні майже п’яту частину — близько 18%. Для порівняння, бензинові та дизельні аналоги за цей же час подорожчали на 2%. Проте виникає логічне запитання: чому при здешевленні батарей на третину самі машини скинули лише 18%? Експерти пояснюють, що автоконцерни спрямували зекономлені кошти не на зниження цінників, а на збільшення ємності акумуляторів, покращення оснащення та компенсацію витрат на нові розробки

Чому зросла медіанна ціна?
Парадокс зі зростанням медіанної ціни на ринку — з 38 тисяч євро у 2020 році до 54 тисяч євро у 2025-му — пояснюється зміною асортименту. За цей час кількість доступних моделей електромобілів зросла з 38 до 159, але більшість новинок з’явилася у середньому та преміальному сегментах. Виробникам вигідніше продавати великі й дорогі кросовери, тому вибір у компактному та бюджетному класі й досі залишається скромним — на компактні міські машини припадає лише 14% ринку

Хоча це дослідження базується на європейських даних, воно чудово ілюструє загальну тенденцію
Падіння вартості батарей не означає автоматичної появи наддешевих електрокарів у салонах. Частіше ця економія трансформується у більший кілометраж на одному заряді, багатшу комплектацію або просто у появу більших та комфортніших автомобілів
Читати далі
Схожі записиАвстрійська інженерна компанія Obrist, яка хотіла перетворити електромобілі Tesla на гібриди з бензиновим генератором, оголосила про банкрутство. Три її підрозділи накопичили борги на загальну суму близько 31,8 млн євро, або майже 37 млн доларів. Врятувати бізнес не вдалося – плану реструктуризації немає Найбільші проблеми виникли в Obrist Powertrain За даними австрійського суду, компанія заборгувала 18,85 […]
16 Жовтня 2026
У 2027 році електричний спорткар Denza Z9 GT має отримати нові функції автопілота God’s Eye. BYD обіцяє навчити автомобіль самостійно їздити містом – розпізнавати світлофори, проїжджати перехрестя, реагувати на пішоходів і велосипедистів та об’їжджати машини, залишені вздовж дороги. Причому власникам не доведеться нічого встановлювати чи їхати до дилера: усе необхідне обладнання вже є на борту, […]
16 Жовтня 2026
DeLorean, відома завдяки культовому автомобілю з фільму «Назад у майбутнє», готується підкорювати не дороги, а небо. Бренд планує виставити власну команду в Airspeeder – гоночній серії електричних літальних апаратів із вертикальним зльотом і посадкою (eVTOL). По суті, йдеться про перегони на справжніх літаючих автомобілях У цій історії є певна іронія Ілон Маск давно захоплюється дизайном […]
16 Жовтня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі