Електромобілі з твердотільними акумуляторами матимуть запас ходу понад 2800 км?

Саме такі амбітні заяви нещодавно з’явилися у новинах. Китайська компанія Huawei подала патент на новий тип акумулятора, який обіцяє не лише рекордний запас ходу, а й надшвидку зарядку — всього за п’ять хвилин. Для порівняння, навіть найдальнобійніший електромобіль на ринку — Lucid Air Grand Touring — може проїхати до 839 км за європейським стандартом WLTP, а зарядити батарею на 320 км можна за 12 хвилин. Тож новинка від Huawei виглядає справжньою революцією

Однак чи дійсно такі технології вже готові до масового виробництва? 

Експерти галузі ставляться до цього скептично. Професор енергетичної інженерії Ян Мін-хо з університету Данкук (Південна Корея) пояснює: навіть найсучасніші літій-іонні батареї, які мають більшу ємність, ніж більшість твердотільних прототипів, поки що не можуть забезпечити подібний запас ходу. Можливо, такі результати можна отримати в лабораторних умовах, але реальні експлуатаційні фактори, такі як втрати енергії та теплообмін, значно ускладнюють масове виробництво таких батарей

Патент Huawei описує використання сульфідних електролітів, легованих азотом, для підвищення стабільності акумулятора. Проте фахівці зазначають, що ця технологія поки що складна для масштабування та потребує точних лабораторних умов. Масове виробництво таких батарей може виявитися занадто дорогим і тривалим процесом

Варто зазначити, що й інші великі гравці ринку не відстають 

Samsung SDI вже надіслала зразки твердотільних акумуляторів клієнтам і планує розпочати масове виробництво до 2027 року. LG Energy та SK On планують впровадити такі технології до 2030 року. Серед автовиробників Mercedes-Benz, BMW, Nissan, Volkswagen та Stellantis також активно працюють над впровадженням твердотільних акумуляторів у свої електромобілі

Тож чи варто чекати на електромобілі з запасом ходу понад 2800 кілометрів вже завтра? 

Науковці наголошують: прогрес у батарейних технологіях відбувається поступово, і на реальні прориви потрібні роки. Проте вже зараз зрозуміло, що майбутнє електромобілів — за твердотільними акумуляторами, які обіцяють не лише більший запас ходу, а й безпечнішу та швидшу зарядку. Українським автолюбителям залишається лише стежити за новинами та готуватися до нової епохи електромобілів