Електричний Ford Explorer отримав нову батарею і потужніший мотор

Електричний кросовер Ford Explorer EV на європейському ринку не виправдав усіх очікувань на старті продажів. Проте з часом модель поступово вдосконалюють. Ford представив оновлену силову установку, нову спеціальну версію, а також модернізовану мультимедійну систему й додаткові системи допомоги водієві

Потужніший мотор і нова батарея 

Базова версія Explorer Standard Range отримала нову батарею на основі літій-залізо-фосфатної технології. Крім того, кросовер оснащений модернізованим електродвигуном потужністю 188 кінських сил і крутним моментом 350 Нм. Завдяки цим змінам запас ходу за циклом WLTP зріс до 444 км, що приблизно на 60 км більше, ніж раніше

Потужність двигуна збільшилася приблизно на 20 к.с., а крутний момент — на 40 Нм. Це дозволило скоротити розгін 0–100 км/год з 8,7 до 8,0 секунди

Окрім технічних змін, Explorer EV отримав кілька нових функцій безпеки 

Оновлена система інтелектуального адаптивного круїз-контролю тепер здатна розпізнавати світлофори. Якщо попереду загориться червоне або жовте світло, автомобіль може автоматично сповільнитися або повністю зупинитися

Кросовер також отримав систему Reversing Assist, яка запам’ятовує останні 50 метрів руху і може автоматично повторити траєкторію під час руху заднім ходом. Це особливо корисно у вузьких місцях, наприклад у тісних дворах або провулках

Ще одна функція — Trained Park Assist. Вона дозволяє «навчити» автомобіль певному маневру паркування довжиною до 50 метрів. Після цього автомобіль зможе виконувати його самостійно, контролюючи кермо, газ і гальма

Новий режим керування 

У кросовері також з’явився режим керування однією педаллю, який дозволяє прискорюватися і сповільнюватися переважно за допомогою педалі акселератора

Додано і систему контролю стану водія Driver State Assist. Якщо система помітить, що водій перестав реагувати, автомобіль автоматично ввімкне аварійну сигналізацію, плавно зупиниться, розблокує двері та зв’яжеться з екстреними службами

Оновлена мультимедійна система

Центральний 14,6-дюймовий дисплей мультимедійної системи тепер працює на базі Android, що забезпечує швидшу і плавнішу роботу. Інтерфейс також отримав нове оформлення, яке робить керування системою зрозумілішим. Крім того, функція Pro Power Onboard дозволяє використовувати автомобіль як джерело електроенергії

У багажному відділенні розташована розетка, а за допомогою спеціального адаптера можна підключатися до зарядного порту автомобіля. Система здатна віддавати до 2,3 кВт електроенергії, чого достатньо для живлення ноутбуків, освітлення або електроінструментів

Спеціальна версія Explorer Collection 

Для покупців, які хочуть більш індивідуальний вигляд автомобіля, Ford підготував спеціальну серію Explorer Collection. Вона отримала кузов кольору Cactus Grey, 20-дюймові колісні диски з покриттям Satin Black, а також чорний дах, чорні захисні накладки та графічні елементи

Салон оформлений у кольорі Black Onyx з контрастними помаранчевими акцентами на сидіннях, ременях безпеки та панелі приладів. Також використано декоративні елементи з чорними та помаранчевими вкрапленнями і спеціальні вставки з тканини 2D knit на сидіннях. Їхній дизайн натхненний текстурою спортивного одягу