Dacia розробляє чотири нові електромобілі

Румунський бренд Dacia, який входить до групи Renault, представив свій план розвитку в межах нової стратегії futuREady. Компанія готується розширити модельний ряд і активніше переходити до електрифікації. До 2030 року Dacia планує випустити чотири нові електромобілі і поступово збільшувати частку електрифікованих моделей у своїй лінійці

Крім того, бренд посилить присутність у компактному сегменті. До модельного ряду приєднається новий кросовер-універсал Striker, який стане доповненням до позашляховика Bigster. Паралельно триває розробка наступного покоління найпопулярнішої моделі марки — Sandero

Найближчим кроком стане запуск доступного електромобіля для міста

Dacia підтвердила, що нова модель з’явиться вже цього року і коштуватиме менше ніж €18 000. Цей автомобіль продаватиметься паралельно з Dacia Spring, яку виробляють у Китаї, хоча обидві моделі будуть близькими за розмірами та призначенням

Поки що новинка не має офіційної назви. Відомо лише, що вона створена на платформі RGEV, яка фактично є новою назвою архітектури AmpR Small, що використовується у Renault Twingo E-Tech

Розробка автомобіля зайняла менше 16 місяців, а виробництво планують організувати на заводі Dacia у Ново-Место (Словенія)

Інформації про інші три електромобілі поки небагато. Очікується, що один із них стане повністю електричною версією нового Sandero. Інший може бути серійною версією концепту Hipster, який орієнтується на ще компактніший сегмент

Модель Sandero залишається одним із головних успіхів бренду 

У 2024 та 2025 роках вона стала найпопулярнішим легковим автомобілем у Європі. Крім того, з 2017 року Sandero залишається автомобілем, який найчастіше купують приватні клієнти. Нинішнє покоління моделі дебютувало у 2020 році, отримало оновлення у 2022 та 2024 роках, а у 2026 році планується черговий рестайлінг

Втім, компанія вже працює над новим поколінням. Наступний Sandero отримає кілька варіантів силових установок. У лінійці можуть з’явитися гібридні, повністю електричні та традиційні бензинові версії, а також модифікації, що працюють на скрапленому газі (LPG)

Незалежно від типу двигуна, Dacia обіцяє зберегти головну перевагу моделі — найкраще співвідношення ціни та можливостей у своєму класі. За попередніми даними, нове покоління Sandero може з’явитися у 2028 році 

Електрифікація змінить структуру продажів

За останні десятиліття Dacia перетворилася з регіонального бренду на одного з важливих гравців європейського ринку. Минулого року компанія подолала позначку 10 мільйонів проданих автомобілів з моменту перезапуску бренду під керівництвом Renault у 2004 році

У майбутньому структура продажів суттєво зміниться. Компанія очікує, що електрифіковані моделі становитимуть приблизно 67% продажів, тоді як сьогодні їхня частка становить близько 25%

Разом із електромобілями та гібридами Dacia продовжить розвивати автомобілі на LPG, які залишаються важливою частиною її стратегії доступного транспорту

Секрет доступних цін 

Dacia наголошує, що її бізнес-модель дозволяє утримувати витрати приблизно на 15% нижчими, ніж у більшості конкурентів. Це досягається завдяки локальному виробництву, високому завантаженню заводів і простішій системі продажів, витрати на яку більш ніж удвічі нижчі, ніж у багатьох західноєвропейських брендів

Компанія також підкреслює високий рівень лояльності клієнтів. У Європі понад 70% власників Dacia купують наступний автомобіль тієї ж марки, а ще 10% переходять до бренду Renault. Водночас близько 65% нових покупців Dacia раніше не користувалися автомобілями групи Renault