Електричний кросовер AUDI E7X може перевершити європейські моделі

Поки частина електричних моделей Audi на західних ринках поступово втрачає актуальність, у Китаї справи йдуть значно цікавіше. Новий E7X виглядає як автомобіль із найближчого майбутнього — і водночас показує, наскільки швидко змінюється баланс сил у галузі електротранспорту

Модель створена в межах співпраці з китайською компанією SAIC під окремим брендом AUDI. Вона продовжує ідею, започатковану торік E5 Sportback, і кардинально відрізняється від усіх Audi, представлених в інших регіонах

E7X має великі габарити: понад п’ять метрів у довжину та понад три метри колісної бази 

Проте головне — не розміри, а сміливий підхід до зовнішності. Замість традиційної решітки радіатора — панель із сотнями світлодіодів, яка формує виразну передню частину. У профілі — чіткі лінії, втоплені ручки дверей і камери замість дзеркал. Задня частина оформлена широкою світлодіодною смугою, яка підкреслює сучасний характер моделі. Такий стиль орієнтований передусім на китайський ринок, де попит на технологічний дизайн зростає швидше, ніж у Європі

Технічна частина також відрізняється від звичних моделей бренду 

Усі версії отримають батареї CATL ємністю 100 або 109,3 кВт-год. Запас ходу становитиме від 615 до 751 кілометра залежно від конфігурації. Базова версія матиме один електромотор на задній осі потужністю 402 к.с. Потужніша модифікація з двома двигунами розвиває 671 к.с. і розганяється до 100 км/год менш ніж за 4 секунди

Інтер’єр моделі поки не розкрито, але повну презентацію очікують найближчим часом на автосалоні в Пекіні