Mini представила довгоочікуваний Aceman напередодні дебюту на Пекінському автосалоні. Новий електромобіль займе місце між Cooper та Countryman в модельному ряду компанії
На нових фотографіях Aceman тестують в Сполучених Штатах з барвистою синьою, рожевою та червоною камуфляжною обгорткою. Раніше компанія Mini повідомляла, що довжина автомобіля становить 4075 мм, ширина – 1754 мм, а висота – 1495 мм. Тобто, він на 217 мм довший за хетчбек, але на 354 мм коротший за Countryman
Оскільки Aceman розділить базову конструкцію з Mini Cooper Electric, він буде оснащений 181-сильним електродвигуном спереду, та матиме 40,7-кіловатний акумуляторний блок. Mini також запропонує Aceman у більш “гарячій” версії S з 215 к.с. і батареєю на 54,2 кВт-год
Очікується, що виробництво нового Mini Aceman розпочнеться в Китаї наприкінці цього року. Mini також планує будувати Aceman на своєму британському заводі в Оксфорді, починаючи з 2026 року
Читати далі
Схожі записиЧерез менший, ніж очікувалося, попит на електромобілі Mazda змінює пріоритети розвитку й робить ставку на гібриди. За інформацією японських джерел, перший повністю власний електромобіль бренду може вийти на ринок щонайменше на два роки пізніше, ніж планувалося раніше Mazda приєднується до списку автовиробників, які переглядають свої електричні стратегії на тлі охолодження інтересу до BEV. Згідно з […]
20 Січня 2026
Імпортні автомобілі в Китаї опинилися під серйозною загрозою: місцеві споживачі дедалі активніше обирають моделі власного виробництва. Найбільший у світі автомобільний ринок продовжує швидко зміщуватися в бік електромобілів і плагін-гібридів, і саме в цьому сегменті китайські бренди мають вирішальну перевагу Китайський авторинок, який має ключове значення для глобальної індустрії, дедалі складніше піддається завоюванню з боку іноземних […]
20 Січня 2026
Європейський автомобільний ринок входить у фазу глибокої трансформації, однак цей процес виявляється значно складнішим, ніж передбачали регулятори та політики. Один із найбільших автовиробників регіону — концерн Stellantis — публічно визнає: масового, «природного» попиту на електромобілі в Європі наразі не існує. Таку оцінку в інтерв’ю французькому виданню Les Echos озвучив новий керівник європейського підрозділу компанії Емануеле […]
19 Січня 2026
Через менший, ніж очікувалося, попит на електромобілі Mazda змінює пріоритети розвитку й робить ставку на гібриди. За інформацією японських джерел, перший повністю власний електромобіль бренду може вийти на ринок щонайменше на два роки пізніше, ніж планувалося раніше Mazda приєднується до списку автовиробників, які переглядають свої електричні стратегії на тлі охолодження інтересу до BEV. Згідно з […]
20 Січня 2026 Імпортні автомобілі в Китаї опинилися під серйозною загрозою: місцеві споживачі дедалі активніше обирають моделі власного виробництва. Найбільший у світі автомобільний ринок продовжує швидко зміщуватися в бік електромобілів і плагін-гібридів, і саме в цьому сегменті китайські бренди мають вирішальну перевагу Китайський авторинок, який має ключове значення для глобальної індустрії, дедалі складніше піддається завоюванню з боку іноземних […]
20 Січня 2026 Європейський автомобільний ринок входить у фазу глибокої трансформації, однак цей процес виявляється значно складнішим, ніж передбачали регулятори та політики. Один із найбільших автовиробників регіону — концерн Stellantis — публічно визнає: масового, «природного» попиту на електромобілі в Європі наразі не існує. Таку оцінку в інтерв’ю французькому виданню Les Echos озвучив новий керівник європейського підрозділу компанії Емануеле […]
19 Січня 2026 Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі
