Поки модельна лінійка Buick у США звузилася до кількох звичайних кросоверів, китайський ринок отримує зовсім інший продукт. Йдеться про новий Encasa EV — повністю електричний мінівен преміального класу з потужною силовою установкою, швидкісною зарядкою та салоном, який більше нагадує мобільну вітальню, ніж традиційний автомобіль. Ця модель стала флагманом бренду на китайському ринку й фактично найтехнологічнішим автомобілем із емблемою Buick на сьогодні

Раніше Encasa вже пропонували у версії з гібридною силовою установкою
Тепер покупці отримали повністю електричний варіант, створений на новій платформі концерну General Motors. Зовнішність виконана у новому стилі Buick, який отримав назву Land Jet. Кузов має обтічну форму з коефіцієнтом аеродинамічного опору 0,258, матове сіре покриття та витягнутий силует

Модель оснащена батареєю ємністю 96 кВт-год і працює з електричною системою на 900 вольт. Заявлений запас ходу сягає приблизно 601 кілометр за китайським циклом вимірювання. Максимальна потужність зарядки може досягати 640 кВт, а поповнення заряду від 10% до 80% займає близько 11,5 хвилин за сприятливих умов
Encasa EV отримав повний привід із двома електродвигунами
Сумарна потужність становить 646 кінських сил, а крутний момент досягає 550 Нм. Розгін до 100 км/год займає приблизно 5,1 секунди — результат, який більше асоціюється зі спортивними моделями, ніж із сімейними автомобілями

Салон як простір для відпочинку
Інтер’єр Encasa EV створений з урахуванням уподобань китайських покупців, які цінують комфорт і технології. Салон має трирядну конфігурацію 2+2+3. Другий ряд обладнаний кріслами з функцією відкидання, які перетворюють подорож на відпочинок. Пасажири отримують кілька екранів, а також великий проєкційний дисплей із доповненою реальністю, розмір якого сягає 50 дюймів

Оснащення включає пневматичну підвіску з регулюванням висоти, вбудований холодильник, розважальні системи для задніх пасажирів та сучасні системи допомоги водієві
Ціна моделі стартує з позначки 489 900 юанів ($68 тисяч). Такий рівень розміщує Encasa EV у центрі швидко зростаючого сегмента преміальних електричних мінівенів у Китаї

Колись Buick асоціювався з великими комфортними сімейними автомобілями. Сьогодні ж у США бренд не має жодного мінівена, не кажучи вже про електричну модель із подібними характеристиками. Натомість у Китаї ця концепція залишається актуальною. Саме там Buick продовжує розвивати ідею просторого, технологічного та комфортного транспорту нового покоління
Читати далі
Схожі записиАмериканський стартап Sila залучив $300 млн приватних інвестицій, обіцяючи збільшити запас ходу електромобілів на 20% без потреби встановлювати важчі й більші акумулятори. Замість того щоб повністю змінювати звичну літій-іонну архітектуру, компанія вирішила вдосконалити один із її ключових елементів — анод Розробка під назвою Titan Silicon, над якою фахівці працювали останні 15 років, замінює традиційний графіт […]
23 Липня 2026
Європейський ринок електромобілів продовжує зростати, перетнувши чергову важливу позначку. У червні на повністю електричні авто припало 25,6% від усіх нових реєстрацій на 17 ключових ринках континенту. За перше півріччя 2026 року європейці придбали понад 1,24 мільйона електрокарів. Це на третину більше за показники аналогічного періоду минулого року, а сам червневий ривок показав майже 40-відсотковий стрибок […]
23 Липня 2026
Схоже, спроба Mercedes-Benz підлаштуватися під уподобання китайських покупців зазнала невдачі. Компанія створила автомобіль, який, на її думку, мав ідеально відповісти на запити місцевого ринку, проте у відповідь отримала лише повну байдужість споживачів Німецькі автовиробники вже давно призвичаїлися випускати спеціальні подовжені версії своїх моделей для Китаю, де покупці дуже цінують додатковий простір на задньому ряду. Торік […]
23 Липня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі