Електричний Mitsubishi Eclipse Cross оновився и суттєво подешевшав

Повністю електричний кросовер Mitsubishi Eclipse Cross, який дебютував рівно рік тому, щойно зазнав перших важливих оновлень. Перейнявши технічні рішення від свого французького побратима Renault Scenic E-Tech, новинка стала ще привабливішою для покупців

Головною технічною новиною стала поява нової базової батареї ємністю 67 кВт-год із безпечною хімією літій-залізо-фосфат (LFP). Таке рішення, знайоме за оновленим Renault Megane E-Tech, забезпечує кросоверу запас ходу в 472 кілометри за циклом WLTP. Водночас старша батарея зберегла нікель-марганець-кобальт (NMC) структуру, але її місткість зросла з початкових 87 до 89 кВт-год. Завдяки цьому максимальна автономність збільшилася на 15 кілометрів і тепер сягає 650 кілометрів на одному заряді

Обидва варіанти акумуляторів підтримують швидку зарядку постійним струмом 

Поповнити енергію з 15 до 80 відсотків можна всього за 24 або 28 хвилин залежно від батареї. За рух відповідає єдиний електродвигун на передній осі, потужність якого зросла на п’ять кінських сил і тепер становить 220 к.с. При цьому компанія вирішила не змінювати дизайн: зовні кросовер залишився колишнім, а в салоні панують звичні два 12,3-дюймові екрани з розважальною системою від Renault на базі сервісів Google

Замовити оновлений електромобіль у Європі можна буде вже з листопада 2026 року, і головним сюрпризом стала ціна 

У Нідерландах базовий варіант Mid-Range з батареєю на 67 кВт-год оцінили у 32 990 євро з урахуванням місцевої державної пільги. Для порівняння, торік на старті продажів найдешевша версія коштувала 45 690 євро, тож тепер початковий цінник для лінійки просів одразу на 12 700 євро!