Электрический Mitsubishi Eclipse Cross обновился и существенно подешевел

Полностью электрический кроссовер Mitsubishi Eclipse Cross, который дебютировал ровно год назад, как только испытал первые важные обновления. Переняв технические решения от своего французского собрата Renault Scenic E-Tech, новинка стала еще более привлекательной для покупателей

Главной технической новостью стало появление новой базовой батареи емкостью 67 кВт-ч с безопасной химией литий-железо-фосфат (LFP). Такое решение, знакомое по обновленному Renault Megane E-Tech, обеспечивает кроссоверу запас хода в 472 километра по циклу WLTP. В то же время, старшая батарея сохранила никель-марганец-кобальт (NMC) структуру, но ее емкость выросла с начальных 87 до 89 кВт-ч. Благодаря этому максимальная автономность увеличилась на 15 км и теперь достигает 650 км на одном заряде

Оба варианта аккумулятора поддерживают быструю зарядку постоянным током 

Пополнить энергию с 15 до 80 процентов можно всего за 24 или 28 минут в зависимости от батареи. За движение отвечает единственный электродвигатель на передней оси, мощность которого выросла на пять лошадиных сил и теперь составляет 220 л.с. При этом компания решила не менять дизайн: снаружи кроссовер остался прежним, а в салоне царят привычные два 12,3-дюймовых экрана с развлекательной системой от Renault на базе сервисов Google

Заказать обновленный электромобиль в Европе можно будет уже с ноября 2026 года и главным сюрпризом стала цена 

В Нидерландах базовый вариант Mid-Range с батареей на 67 кВтч оценили в 32 990 евро с учетом местной государственной льготы. Для сравнения, в прошлом году на старте продаж самая дешевая версия стоила 45 690 евро, так что теперь начальный ценник для линейки просел сразу на 12 700 евро!