Електричний навантажувач LiuGong 870HE проходить випробування

Китайський машинобудівний гігант LiuGong вивів свій новий 25-тонний електричний навантажувач 870HE на реальну роботу в кар’єрі компанії STRABAG у Словенії. Цей пілотний проєкт покликаний довести, що важка електрична спецтехніка здатна ефективно виконувати складні завдання та позбавити бізнес шалених витрат на дизельне паливо. Для словенського підрозділу концерну STRABAG закупівля пального наразі є найбільшою статтею видатків і головним джерелом шкідливих викидів. Компанія поставила собі за мету досягти повної вуглецевої нейтральності до 2040 року, зберігши при цьому високу рентабельність, тому перехід на повністю електричні машини тут розглядають як цілком прагматичний і реальний крок

Важку китайську новинку тестуватимуть у Словенії протягом усього літа, аби оцінити, як екологічний транспорт інтегрується в чинні виробничі ланцюжки 

Як зазначив технічний директор напрямку бетону та заповнювачів компанії STRABAG Лутц Мюллер, декарбонізація будівельного парку є ключовим етапом загальної стратегії зменшення викидів, а новий навантажувач наочно демонструє, що висока продуктивність та турбота про довкілля можуть успішно доповнювати одне одного. Крім екологічних міркувань, на користь електрифікації грає й геополітика. З огляду на тривалу кризу в Ормузькій протоці через американсько-іранський конфлікт, що триває вже понад три місяці і повністю заблокував стабільний видобуток і постачання нафти, ціни на класичне пальне б’ють рекорди. За таких умов є всі підстави вважати, що тестовий проєкт перетвориться на повноцінний контракт на купівлю техніки значно швидше, ніж планувалося спочатку

З технічного погляду LiuGong 870HE, який став зіркою минулорічної промислової виставки bauma, укомплектований за останнім словом техніки 

На борту машини встановлено інтегровану літій-залізо-фосфатну батарею від провідного світового виробника CATL місткістю 423 кВт-год. Цей акумулятор живить потужний електродвигун на 210 кіловат (що еквівалентно приблизно 280 кінським силам), завдяки чому навантажувач легко підіймає до 7,5 тонн вантажу у своєму стандартному ковші об’ємом майже п’ять кубічних метрів. Величезним плюсом для безперервної роботи в кар’єрах є підтримка швидкісного заряджання постійним струмом потужністю до 300 кВт. Це дозволяє «заправити» велетня з 10% до 80% менш ніж за годину, поки оператор відпочиває 

Точну вартість новинки виробник наразі тримає в секреті 

Для багатьох європейських компаній бренд LiuGong досі залишається новачком, адже компанія лише нещодавно почала масштабну експансію на європейський авторинок. Проте в глобальному вимірі цей китайський концерн уже давно входить до ліги найбільших виробників важкої будівельної техніки. Про серйозність намірів компанії свідчить і її успішний вихід на надважливий та вибагливий ринок США. Стрімкий розвиток технологій та успішні європейські тести доводять, що поява безшумних та потужних акумуляторних навантажувачів на звичайних будівельних майданчиках поруч із нами — це питання найближчого майбутнього