Електричний Porsche Boxster майже готовий до виробництва

Електричний Porsche Boxster вже майже готовий до появи в автосалонах, проте сам ринок преміальних спорткарів сьогодні виглядає зовсім інакше, ніж тоді, коли цей проєкт тільки отримував зелене світло. Понад п’ять років тому в Штутгарті вірили у швидкий і беззаперечний перехід на електротягу, але реальність виявилася складнішою: покупці розкішних авто та американський ринок досі масово віддають перевагу традиційним двигунам внутрішнього згоряння. Тим не менш, розробка дійшла фінішної прямої, і новинка вже засвітилася на свіжих шпигунських знімках майже без захисного маскування

Нові кадри дозволяють детально розгледіти кузов спорткара 

Зокрема, електричний Boxster отримав вертикальні активні жалюзі охолодження на решітці радіатора, знайомі за моделями 911 GTS і Turbo, тоді як базові модифікації та майбутній Cayman матимуть стриманіший дизайн. Ще однією ознакою потужнішої версії стали легкі тканинні петлі замість звичайних внутрішніх дверних ручок — фірмове рішення, яке раніше застосовувалося переважно на екстремальних трекових модифікаціях на кшталт 911 GT3

Технічна начинка обіцяє забезпечити справжній драйв 

Базові модифікації оснастять одним електромотором на задній осі, тоді як у дорожчих версіях уперше для серії з’явиться двомоторна установка з повним приводом. Віддача найпотужніших варіантів сягатиме 600 кінських сил, а серед опцій очікується віртуальна коробка передач із підрульовими пелюстками, аналогічна тій, що пропонується для Taycan. Щоб зберегти фірмову керованість і розподіл ваги справжнього середньомоторного спорткара, інженери розмістили акумулятор у вигляді літери Т по центру кузова та за спинками сидінь

Прем’єра електричних Boxster і Cayman запланована на 2027 рік 

Різке уповільнення темпів електрифікації змусило Porsche переглянути початкові плани. Оскільки продажі електричного Taycan сповільнилися, а покупці дорогих авто не поспішають відмовлятися від гуркоту бензинових моторів, німецький виробник згодом планує додати до лінійки версії з двигунами внутрішнього згоряння. Поєднуючи інноваційну платформу з класичними уподобаннями водіїв, автогігант намагається знайти баланс між запитами майбутнього та стійкою любов’ю ринку до традиційного спортивного водіння