Електричний седан VW ID. Unyx 07 за $16 200 міг би стати хітом у нас

Китайський автомобільний ринок уже настільки переповнений, що європейським автовиробникам стає дедалі важче боротися за покупця, проте Volkswagen вирішив вивести на ринг ще одного гравця. Новим доповненням до електричної лінійки німецького бренду в Піднебесній став ID. Unyx 07 — динамічний ліфтбек, який випускатимуть на потужностях спільного підприємства Volkswagen Anhui. Головна родзинка новинки полягає в тому, що вона побудована з використанням передових технологій, розроблених у партнерстві з відомим китайським стартапом Xpeng

За своїми габаритами електромобіль виявився досить великим і просторим 

Загальна довжина кузова становить 4853 міліметри при колісній базі у 2826 міліметрів. Якщо порівнювати з іншими моделями, то новинка вийшла трохи коротшою за флагманський ID.7, але водночас вона помітно перевершує за розмірами популярну Tesla Model 3. Навіть якщо взяти добре знайомий українцям бензиновий седан Volkswagen Jetta, новий ліфтбек виявляється довшим за нього на цілих 15 сантиметрів, а його колісна база більша на 14 сантиметрів, що обіцяє королівський простір для ніг пасажирів на задньому ряду

Зовнішній вигляд новинки не став копіювати дизайн старшого кросовера ID. Unyx 08 

Натомість дизайнери створили приземлену, більш витончену та спортивну версію моделі ID. Unyx 06, яка сама по собі є близьким родичем європейського купе-кросовера Cupra Tavascan. Передня частина ліфтбека привертає увагу агресивним прищуром світлодіодних фар, розвиненими повітрозабірниками та виразним нижнім спойлером. Стрімкий силует у профіль формують гострі ребра на кузовних панелях, короткий капот та похила лінія даху в стилі фастбеків. Ззаду автомобіль прикрашає суцільна світлова смуга ліхтарів і масивний декоративний дифузор, а великі п’яті двері відкривають доступ до величезного багажника об’ємом 711 літрів

З технічного боку електромобіль використовує перевірену часом німецьку платформу MEB 

На старті продажів новинка пропонується з одним електромотором на задній осі, який видає цілком солідні 228 кінських сил. Тягова батарея ємністю 60 кіловат-годин забезпечує запас ходу до 558 кілометрів за оптимістичним китайським вимірювальним циклом CLTC. Проте куди важливішим нововведенням є передова електронна архітектура CEA, створена спільно з інженерами Xpeng. Завдяки об’єднанню численних функцій у чотири основні блоки керування, розробникам вдалося скоротити кількість окремих електронних «мізків» у машині майже на третину, що значно підвищило швидкість роботи всієї системи

В інтер’єрі панує справжнє царство цифрових технологій та дисплеїв 

Перед водієм розташована акуратна 10,25-дюймова панель приладів, по центру встановлено величезний 15-дюймовий сенсорний екран мультимедійної системи, а перед пасажиром красується окремий 12-дюймовий екран для розваг. До того ж водій отримує величезний 27-дюймовий проєкційний дисплей із функцією доповненої реальності на лобовому склі. Уся ця електроніка працює на потужному сучасному процесорі MediaTek і підтримує голосового асистента зі штучним інтелектом, який вміє розрізняти голоси різних пасажирів у салоні

Внутрішній простір також виділяється новим двоспицевим кермом із класичними фізичними кнопками, контурною підсвіткою на дверях та великим панорамним дахом, який оснастили звичною зсувною шторкою з електроприводом. Крім того, комфорт у поїздках забезпечують якісна аудіосистема на 12 динаміків, спортивні анатомічні крісла з безліччю електричних регулювань і навіть вбудований освіжувач повітря з функцією ароматизації. Вже у базовому виконанні автомобіль комплектується сучасним пакетом систем активної безпеки та допомоги водієві від Xpeng, який дозволяє машині самостійно орієнтуватися та рухатися за навігацією

Новий німецько-китайський ліфтбек уже доступний для замовлення на місцевому ринку, причому компанія підготувала дуже агресивний цінник. Стандартна вартість початкової комплектації Pure становить $19 100, а за дорожчу версію просять трохи більше $20 600. Проте для перших покупців діє спеціальна акційна знижка, завдяки якій придбати технологічну новинку можна за неймовірні $16 200 або $17 700 відповідно. З такими козирями Volkswagen збирається дати серйозний бій численним місцевим конкурентам, серед яких такі сильні суперники, як BYD Seal 06, XPeng Mona M03, Geely Galaxy E8 та популярна Tesla Model 3