Китайский автомобильный рынок уже настолько переполнен, что европейским автопроизводителям становится труднее бороться за покупателя, однако Volkswagen решил вывести на ринг еще одного игрока. Новым дополнением к электрической линейке немецкого бренда в Поднебесной стал ID. Unyx 07 — динамичный лифтбек, выпускаемый на мощностях совместного предприятия Volkswagen Anhui. Главная изюминка новинки состоит в том, что она построена с использованием передовых технологий, разработанных в партнерстве с известным китайским стартапом Xpeng

По своим габаритам электромобиль оказался достаточно большим и просторным
Общая длина кузова составляет 4853 миллиметра при колесной базе в 2826 миллиметров. Если сравнивать с другими моделями, то новинка получилась немного короче флагманского ID.7, но в то же время она заметно превосходит по размерам популярную Tesla Model 3. Даже если взять хорошо знакомый украинцам бензиновый седан Volkswagen Jetta, новый лифтбек оказывается длиннее его на целых 4 сантиметров, что обещает королевское пространство для ног пассажиров на заднем ряду

Внешний вид новинки не стал копировать дизайн старшего кроссовера ID. Unyx 08
Дизайнеры создали приземленную, более изящную и спортивную версию модели ID. Unyx 06, которая сама по себе является близким родственником европейского купе-кроссовера Cupra Tavascan. Передняя часть лифтбека обращает на себя внимание агрессивным прищуром светодиодных фар, развитыми воздухозаборниками и выразительным нижним спойлером. Стремительный силуэт в профиль формируют острые ребра на кузовных панелях, короткий капот и наклонная линия крыши в стиле фастбеков. Сзади автомобиль украшает сплошная световая полоса фонарей и массивный декоративный диффузор, а большая пятая дверь открывает доступ к огромному багажнику объемом 711 литров

С технической стороны электромобиль использует проверенную временем германскую платформу MEB
На старте продаж новинка предлагается с одним электромотором на задней оси, который выдает вполне приличные 228 лошадиных сил. Тяговая батарея емкостью 60 киловатт-часов обеспечивает запас хода до 558 километров по оптимистическому китайскому измерительному циклу CLTC. Однако куда более важным новшеством является передовая электронная архитектура CEA, созданная совместно с инженерами Xpeng. Благодаря объединению многочисленных функций в четыре основных блока управления разработчикам удалось сократить количество отдельных электронных «мозгов» в машине почти на треть, что значительно повысило скорость работы всей системы

В интерьере царит настоящее царство цифровых технологий и дисплеев
Перед водителем расположена аккуратная 10,25-дюймовая приборная панель, по центру установлен огромный 15-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы, а перед пассажиром красуется отдельный 12-дюймовый экран для развлечений. К тому же, водитель получает огромный 27-дюймовый проекционный дисплей с функцией дополненной реальности на лобовом стекле. Вся эта электроника работает на мощном современном процессоре MediaTek и поддерживает голосового ассистента с искусственным интеллектом, умеющим различать голоса разных пассажиров в салоне

Внутреннее пространство также выделяется новым двухспицевым рулем с классическими физическими кнопками, контурной подсветкой на дверях и большой панорамной крышей, оснастившейся привычной сдвижной шторкой с электроприводом. Кроме того, комфорт в поездках обеспечивают качественная аудиосистема на 12 динамиков, спортивные анатомические кресла с множеством электрических регулировок и даже встроенный воздухоосвежитель с функцией ароматизации. Уже в базовом исполнении автомобиль комплектуется современным пакетом систем активной безопасности и помощи водителю Xpeng, который позволяет машине самостоятельно ориентироваться и двигаться по навигации

Новый немецко-китайский лифтбэк уже доступен для заказа на местном рынке, причем компания подготовила очень агрессивный ценник. Стандартная стоимость первоначальной комплектации Pure составляет $19 100, а за более дорогую версию просят чуть больше $20 600. Однако для первых покупателей действует специальная акционная скидка, благодаря которой приобрести технологическую новинку можно за невероятные $16 200 или $17 700 соответственно. С такими козырями Volkswagen собирается дать серьезное сражение многочисленным местным конкурентам, среди которых такие сильные соперники, как BYD Seal 06, XPeng Mona M03, Geely Galaxy E8 и популярная Tesla Model 3

Читать дальше
Похожие записиГосударственная налоговая служба официально подтвердила: услуги зарядки электромобилей не могут осуществляться на упрощенной системе налогообложения Государственная налоговая служба Украины предоставила официальный ответ на официальное обращение ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «ИОНИТИ» о возможности применения упрощенной системы налогообложения при предоставлении услуг по зарядке электромобилей с помощью электрозарядных станций В своем разъяснении Государственная налоговая служба Украины подтвердила, что […]
26 мая 2026
Поклонники классических традиций Porsche могут выдохнуть с облегчением. Немецкая марка не намерена создавать полностью электрический 911 в ближайшем будущем. Модель, которая больше любой другой определяет идентичность и ДНК бренда, останется верной бензиновым двигателям и гибридным технологиям по меньшей мере до 2030 года. Все смелые эксперименты с батареями будут проходить в другом модельном ряду Миссию нулевых […]
26 мая 2026
Испанский бренд Cupra официально подтвердил, что эффектный и агрессивный концепт Tindaya станет серийным автомобилем. Эта новость обещает добавить головную боль немецким автопроизводителям, привыкшим делить между собой европейский рынок премиальных кроссоверов. Новый электрокар займет место флагмана в линейке бренда, расположившись на ступеньку выше моделей Tavascan и Terramar. Своими главными целями на рынке испанцы откровенно называют такие […]
26 мая 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге