Китайський автовиробник Xpeng Motors представив друге покоління електричного седана Xpeng P7, який одразу отримав репутацію «космічного шатла» серед електромобілів. Модель вражає не лише технологіями та запасом ходу до 820 км, а й дизайном, інтер’єром майбутнього та конкурентною вартістю, яка може змінити розклади на глобальному ринку електромобілів
Новий Xpeng P7 має виразну зовнішність із акцентом на світлодіодну оптику
Передню частину прикрашає суцільна LED-смуга, доповнена вертикальними денними ходовими вогнями. Ззаду дизайн продовжує цю тему — похиле заднє скло, вертикальні ліхтарі та світлова панель створюють футуристичний образ, що нагадує Tesla, але зі своїм характером
Xpeng P7 — це повноцінна альтернатива Tesla Model S, HiPhi Z та Xiaomi SU7, яка здатна привабити як молодих технологічних ентузіастів, так і прихильників преміальних електрокарів
Салон нового P7 — справжній технологічний хаб
У центрі уваги — 87-дюймовий проєкційний AR-дисплей (найбільший HUD у своєму класі) на лобовому склі, який виводить ключову інформацію про рух, навігацію, а також мультимедійні функції — включно з переглядом відео та інтерактивними AR-іграми




Центральний екран мультимедійної системи — рухомий, як у HiPhi Z, і підтримує керування жестами, зокрема кивками голови. Вперше в галузі Xpeng інтегрував сенсорний touchpad прямо у дверну карту водія
Цифрова панель приладів, нахилена до водія, а триспицеве спортивне кермо з селекторами в стилі AMG доповнюють виразний інтер’єр. Спортивні сидіння-«ковші» мають активну бічну підтримку, яка реагує на рух за 10 мілісекунд, утримуючи водія під час агресивного маневрування — технологія, запозичена з преміальних моделей BMW та Mercedes-Benz

Новий Xpeng P7 пропонується у двох конфігураціях акумуляторів — 74,9 кВт-год і 92,92 кВт-год
Базова версія — задньопривідна, має один електродвигун потужністю 362 к.с. (270 кВт). Для шанувальників потужніших авто доступна двомоторна повнопривідна модифікація на 586 к.с. (437 кВт). Обіцяна дальність пробігу залежить від модифікації:
- Базова версія забезпечує до 702 км пробігу на одному заряді;
- Модифікація з більшою батареєю та заднім приводом — до 820 км;
- Повнопривідна версія також не відстає — до 750 км без підзарядки
Модель підтримує швидку зарядку за стандартом 5C. За словами виробника, 10 хвилин на зарядній станції вистачає, щоб додати до 436 км пробігу — і це один із найкращих показників на ринку електрокарів




Габарити Xpeng P7 другого покоління:
- Довжина: 5017 мм
- Ширина: 1970 мм
- Висота: 1427 мм
- Колісна база: 3008 мм
Модель майже ідентична за розмірами до Tesla Model S, але завдяки ціновій політиці китайського бренду обіцяє бути більш доступною
Читати далі
Схожі записиАмериканський стартап Sila залучив $300 млн приватних інвестицій, обіцяючи збільшити запас ходу електромобілів на 20% без потреби встановлювати важчі й більші акумулятори. Замість того щоб повністю змінювати звичну літій-іонну архітектуру, компанія вирішила вдосконалити один із її ключових елементів — анод Розробка під назвою Titan Silicon, над якою фахівці працювали останні 15 років, замінює традиційний графіт […]
23 Липня 2026
Європейський ринок електромобілів продовжує зростати, перетнувши чергову важливу позначку. У червні на повністю електричні авто припало 25,6% від усіх нових реєстрацій на 17 ключових ринках континенту. За перше півріччя 2026 року європейці придбали понад 1,24 мільйона електрокарів. Це на третину більше за показники аналогічного періоду минулого року, а сам червневий ривок показав майже 40-відсотковий стрибок […]
23 Липня 2026
Схоже, спроба Mercedes-Benz підлаштуватися під уподобання китайських покупців зазнала невдачі. Компанія створила автомобіль, який, на її думку, мав ідеально відповісти на запити місцевого ринку, проте у відповідь отримала лише повну байдужість споживачів Німецькі автовиробники вже давно призвичаїлися випускати спеціальні подовжені версії своїх моделей для Китаю, де покупці дуже цінують додатковий простір на задньому ряду. Торік […]
23 Липня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі