Электрический седан Xpeng P7 второго поколения поражает технологиями

07.08.2025
3 минуты на прочтение
Электрический седан Xpeng P7 второго поколения поражает технологиями — photo 51255

Китайский автопроизводитель Xpeng Motors представил второе поколение электрического седана Xpeng P7, сразу получившего репутацию «космического шаттла» среди электромобилей. Модель поражает не только технологиями и запасом хода до 820 км, но и дизайном, интерьером будущего и конкурентной стоимостью, которая может изменить расписания на глобальном рынке электромобилей

Новый Xpeng P7 имеет выразительную внешность с акцентом на светодиодную оптику

Переднюю часть украшает сплошная LED полоса, дополненная вертикальными дневными ходовыми огнями. Сзади дизайн продолжает эту тему – наклонное заднее стекло, вертикальные фонари и световая панель создают футуристический образ, напоминающий Tesla, но со своим характером

Xpeng P7 – это полноценная альтернатива Tesla Model S, HiPhi Z и Xiaomi SU7, которая способна привлечь как молодых технологических энтузиастов, так и поклонников премиальных электрокаров

Салон нового P7 – настоящий технологический хаб

В центре внимания — 87-дюймовый проекционный AR-дисплей (наибольший HUD в своем классе) на лобовом стекле, выводящий ключевую информацию о движении, навигации, а также мультимедийные функции — включая просмотр видео и интерактивные AR-игры

Центральный экран мультимедийной системы – подвижный, как у HiPhi Z, и поддерживает управление жестами, в частности кивками головы. Впервые в области Xpeng интегрировал сенсорный touchpad прямо в дверную карту водителя

Цифровая приборная панель, наклоненная к водителю, а трехспицевой спортивный руль с селекторами в стиле AMG дополняют выразительный интерьер. Спортивные сиденья-«ковши» имеют активную боковую поддержку, которая реагирует на движение за 10 миллисекунд, удерживая водителя во время агрессивного маневрирования — технология, заимствованная из премиальных моделей BMW и Mercedes-Benz

Электрический седан Xpeng P7 второго поколения поражает технологиями — photo 6

Новый Xpeng P7 предлагается в двух конфигурациях аккумуляторов – 74,9 кВт-ч и 92,92 кВт-ч

Базовая версия – заднеприводная, имеет один электродвигатель мощностью 362 л.с. (270 кВт). Для поклонников более мощных авто доступна двухмоторная полноприводная модификация на 586 л.с. (437 кВт). Обещанная дальность пробега зависит от модификации:

  • Базовая версия обеспечивает до 702 км пробега на одном заряде;
  • Модификация с большей батареей и задним приводом – до 820 км;
  • Полноприводная версия также не отстает – до 750 км без подзарядки

Модель поддерживает быструю зарядку по стандарту 5C. По словам производителя, 10 минут на зарядной станции хватает, чтобы прибавить к 436 км пробега — и это один из лучших показателей на рынке электрокаров

Габариты Xpeng P7 второго поколения:

  • Длина: 5017 мм
  • Ширина: 1970 мм
  • Высота: 1427 мм
  • Колесная база: 3008 мм

Модель почти идентична по размерам Tesla Model S, но благодаря ценовой политике китайского бренда обещает быть более доступной

Читать дальше

Похожие записи
Новый BMW iX5 вот-вот появится в украинских автосалонах!

Новый электрический кроссовер BMW iX5 уже появился на официальном украинском сайте бренда, а старт приёма заказов состоится уже 8 октября. Украинским покупателям первой предложат полноприводную модификацию iX5 60 xDrive, однако точные цены производитель пока не обнародовал iX5 – первый полностью электрический представитель семейства X5 В целом пятое поколение X5 (заводской индекс G65) теперь будет предлагаться […]

7 сентября 2026
Новый BMW iX5 вот-вот появится в украинских автосалонах! — photo 95294
Батареи Donut Lab бьют рекорды энергоёмкости

Финская государственная лаборатория VTT подтвердила плотность батареи Donut Lab на уровне 409 Вт-ч/кг. Показатель оказался примерно в полтора раза выше, чем у обычных литий-ионных аккумуляторов. При этом часть экспертов до сих пор сомневается, действительно ли компания использует твердотельную технологию При такой плотности батарейный блок той же ёмкости можно сделать на треть легче Donut Lab также […]

7 сентября 2026
Батареи Donut Lab бьют рекорды энергоёмкости — photo 95196
Батареи современных электромобилей изнашиваются меньше, чем ожидалось

Исследование компании AVILOO показало, что тяговые батареи современных электромобилей изнашиваются медленнее, чем часто ожидают покупатели подержанных машин. Компания проанализировала более 500 тысяч независимых тестов, проведённых с 2022 по 2026 год. Большой пробег при этом далеко не всегда означает критический износ батареи Состояние батареи, или State of Health (SoH), может существенно отличаться у двух автомобилей одной […]

7 сентября 2026
Батареи современных электромобилей изнашиваются меньше, чем ожидалось — photo 95158
Новый BMW iX5 вот-вот появится в украинских автосалонах!

Новый электрический кроссовер BMW iX5 уже появился на официальном украинском сайте бренда, а старт приёма заказов состоится уже 8 октября. Украинским покупателям первой предложат полноприводную модификацию iX5 60 xDrive, однако точные цены производитель пока не обнародовал iX5 – первый полностью электрический представитель семейства X5 В целом пятое поколение X5 (заводской индекс G65) теперь будет предлагаться […]

7 сентября 2026
Новый BMW iX5 вот-вот появится в украинских автосалонах! — photo 95294
Батареи Donut Lab бьют рекорды энергоёмкости

Финская государственная лаборатория VTT подтвердила плотность батареи Donut Lab на уровне 409 Вт-ч/кг. Показатель оказался примерно в полтора раза выше, чем у обычных литий-ионных аккумуляторов. При этом часть экспертов до сих пор сомневается, действительно ли компания использует твердотельную технологию При такой плотности батарейный блок той же ёмкости можно сделать на треть легче Donut Lab также […]

7 сентября 2026
Батареи Donut Lab бьют рекорды энергоёмкости — photo 95196
Батареи современных электромобилей изнашиваются меньше, чем ожидалось

Исследование компании AVILOO показало, что тяговые батареи современных электромобилей изнашиваются медленнее, чем часто ожидают покупатели подержанных машин. Компания проанализировала более 500 тысяч независимых тестов, проведённых с 2022 по 2026 год. Большой пробег при этом далеко не всегда означает критический износ батареи Состояние батареи, или State of Health (SoH), может существенно отличаться у двух автомобилей одной […]

7 сентября 2026
Батареи современных электромобилей изнашиваются меньше, чем ожидалось — photo 95158
Контакты
Мы всегда на связи с Вами
Контакты
Мы всегда на связи с Вами

    Спасибо за сотрудничество и ожидание

    Наша команда уже получила Ваше сообщение и мы свяжемся с Вами в ближайшее время

    OK