Caterham продовжує просувати свій перший повністю електричний спортивний автомобіль. Після підтвердження того, що він буде використовувати електродвигун від Yamaha, британська компанія повідомила, що звернеться до тайванського постачальника за батареєю з інноваційною системою охолодженням
Нові батареї на електромобілі Caterham матимуть щільність енергії 200 Вт-год/кг
Акумуляторний блок буде виготовлений компанією Xing Mobility і матиме елементи, занурені в діелектричну рідину. Це значно покращує розсіювання тепла в порівнянні з традиційними акумуляторними батареями з рідинним охолодженням. Caterham також заявляє, що батареї Xing мають щільність енергії 200 Вт-год/кг, що має забезпечити електромобілю достатній запас ходу

Наразі не повідомляється, наскільки великим буде акумуляторний блок автомобіля, скільки він важитиме або на яку швидкість зарядки можна розраховувати. Однак, враховуючи, що прототип Project V – це компактний спортивний автомобіль, не варто очікувати, що батарея буде величезною. Коли Caterham вперше оголосив про свій новий електромобіль минулого року, він заявив, що використовуватиме літій-іонну батарею ємністю 55 кВт-год, чого достатньо для забезпечення запасу ходу в 400 км




Заявлена щільність енергії у 200 Вт-год/кг відповідає рівню деяких інших батарей на ринку
Наприклад, нова літій-залізо-фосфатна батарея CATL Shenxing Plus EV має щільність енергії 205 Вт-год/кг, тоді як 4680 елементи Tesla мають щільність енергії 296 Вт-год/кг
Як вже згадувалося, батарея Xing буде забезпечувати енергією електродвигун від Yamaha. Оригінальний концепт Caterham мав один електродвигун це потужністю 268 к.с. і, швидше за все, серійна модель матиме приблизно таку ж потужність

Британський бренд сподівався представити свій новий електричний спорткар у 2026 році
Покупцям, заінтригованим ідеєю повністю електричного спортивного автомобіля Caterham, можливо, доведеться трохи почекати, перш ніж вони зможуть сісти за кермо. Спочатку бренд сподівався запустити серійну модель у 2026 році, але виконавчий директор фірми Боб Лейшлі нещодавно визнав, що «2026 рік буде складним завданням». Він також повідомив, що Caterham ще не вирішив, де буде виробляти автомобіль, хоча і заявив, що він не буде вироблятися на існуючому заводі в Дартфорді у Великобританії
Читати далі
Схожі записиСемимісна Tesla Model Y повернулася, і задній ряд сидінь, схоже, залишився таким самим компромісним, як і раніше. Компанія представила нову версію оновленого Model Y Premium із трьома рядами сидінь, доступну виключно для повнопривідної модифікації Premium AWD. Доплата за третій ряд становить $2500 Tesla традиційно не розкриває детальних характеристик складаного третього ряду, однак за наявними зображеннями […]
14 Січня 2026
Каліфорнія вирішила діяти самостійно після того, як Трамп скасував федеральний податковий кредит на електромобілі у розмірі $7500. Щоб не втратити темп переходу на електротранспорт і зберегти інтерес покупців, влада штату готує нову програму стимулювання, яка безпосередньо знижуватиме вартість електромобіля вже в автосалоні під час купівлі У центрі нової бюджетної пропозиції каліфорнійського губернатора Ґевіна Ньюсома на […]
14 Січня 2026
Honda готується до невеликої, проте символічної зміни у власній візуальній ідентичності на тлі активного переходу до електрифікації. Компанія офіційно підтвердила, що з 2027 року на частині серійних автомобілів з’явиться новий варіант фірмового логотипа — спрощений знак «H» без традиційної рамки. Водночас знайома емблема не зникне і залишиться на багатьох моделях Представники Honda пояснили, що новий […]
14 Січня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі