Електричний Volkswagen Golf може вбити ID.3
У Volkswagen кажуть, що в модельному ряді недостатньо місця для обох
Маленький електромобіль Volkswagen може завершити повний промисловий цикл за кілька років. Після того, як на зміну e-Golf прийшов ID.3, схоже, у Вольфсбурзі планують стару добру заміну наприкінці десятиліття. Представник компанії недвозначно натякнув, що ID.3 може бути знятий з виробництва вже після першого та єдиного покоління, щоб прокласти шлях до повернення електричного Golf
Дев’яте покоління Golf вже підтверджено як чистий електромобіль і буде побудовано у Вольфсбурзі на майбутній масштабованій платформі VW Group. Журнал Top Gear розпитав Кая Грюніца, керівника відділу технічного розвитку компанії, про долю ID.3:
“У нас недостатньо місця для того, щоб мати дві або три різні моделі для одного клієнта. Ми почали працювати над повністю електричним Golf. У нас є конкретні ідеї щодо того, як він буде виглядати, але ми побачимо, як розвиватиметься ринок”
Втім, повернення електричного Golf не означатиме негайний кінець для ID.3. Грюніц також згадав, що між двома моделями буде первний час спільного існування, коли VW продаватиме обидва електромобілі одночасно
Тим часом, нещодавно представлений оновлений Golf знаменує собою завершення лінійки компактних хетчбеків епохи ДВЗ. Грюніц підтвердив, що фейсліфтинг – це фінальне прощання з моделлю з ДВЗ, яка святкує своє 50-річчя у 2024 році. Суто електричний наступник збереже назву Golf, оскільки “це серце бренду”: з 1974 року було вироблено понад 37 мільйонів одиниць. Golf є найбільш популярним автомобілем в Європі
В епоху електромобілів збережеться не лише назва “Golf”, але й інші знакові для VW назви. Німецький автовиробник вже підтвердив, що суфікси “GTI” та “R” залишаться, навіть після того, як епоха двигунів внутрішнього згоряння добіжить кінця. VW планує припинити виробництво автомобілів з ДВЗ в Європі з 2033 року
Нам не доведеться чекати повернення електричного Golf, щоб побачити хот-хетч від VW без двигуна внутрішнього згоряння. Пізніше цього року очікується поява давно обіцяного ID.3 GTX
У той час як наступне покоління Golf, швидше за все, замінить ID.3, суперміні Polo з часом буде замінений на ID.2. Будемо сподіватися, що VW має намір надати субкомпактному хетчбеку статус GTI, щоб вшанувати спадщину свого бензинового попередника. Не варто забувати, що компанія також працює над меншою моделлю ID.1, яка в ідеалі повинна замінити бюджетний Up!, який теж мав версію GTI!
