Электрический Volkswagen Golf может убить ID.3

В Volkswagen говорят, что в модельном ряде недостаточно места для обоих

Маленький электромобиль Volkswagen может завершить полный промышленный цикл за несколько лет. После того, как на смену e-Golf пришел ID.3, похоже, в Вольфсбурге планируют старую добрую замену в конце десятилетия. Представитель компании недвусмысленно намекнул, что ID.3 может быть снят с производства уже после первого и единственного поколения, чтобы проложить путь к возвращению электрического Golf

Девятое поколение Golf уже подтверждено как чистый электромобиль и будет построено в Вольфсбурге на будущей масштабируемой платформе VW Group. Журнал Top Gear расспросил Кая Грюница, руководителя отдела технического развития компании, о судьбе ID.3:

«У нас недостаточно места для того, чтобы иметь две или три разные модели для одного клиента. Мы начали работать над полностью электрическим Golf. У нас есть конкретные идеи относительно того, как он будет выглядеть, но мы увидим, как будет развиваться рынок»

Впрочем, возвращение электрического Golf не будет означать немедленный конец для ID.3. Грюниц также упомянул, что между двумя моделями будет первое время совместного существования, когда VW будет продавать оба электромобиля одновременно

Между тем, недавно представленный обновленный Golf знаменует собой завершение линейки компактных хэтчбеков эпохи ДВС. Грюниц подтвердил, что фейслифтинг — это финальное прощание с моделью с ДВС, которая празднует свое 50-летие в 2024 году. Сугубо электрический преемник сохранит название Golf, поскольку «это сердце бренда»: с 1974 года было произведено более 37 миллионов единиц. Golf является наиболее популярным автомобилем в Европе

В эпоху электромобилей сохранится не только название «Golf», но и другие знаковые для VW названия. Немецкий автопроизводитель уже подтвердил, что суффиксы «GTI» и «R» останутся, даже после того, как эпоха двигателей внутреннего сгорания подойдет к концу. VW планирует прекратить производство автомобилей с ДВС в Европе с 2033 года

Нам не придется ждать возвращения электрического Golf, чтобы увидеть хот-хэтч от VW без двигателя внутреннего сгорания. Позже в этом году ожидается появление давно обещанного ID.3 GTX

В то время как следующее поколение Golf, скорее всего, заменит ID.3, супермини Polo со временем будет заменен на ID.2. Будем надеяться, что VW намерен предоставить субкомпактному хэтчбеку статус GTI, чтобы почтить наследие своего бензинового предшественника. Не стоит забывать, что компания также работает над меньшей моделью ID.1, которая в идеале должна заменить бюджетный Up!, который тоже имел версию GTI!