Американський логістичний гігант замовив 2000 електричних вантажівок

Американський логістичний гігант FedEx уклав масштабну угоду з молодим автовиробником Harbinger, замовивши одразу 2000 повністю електричних вантажівок. Загальна сума контракту перевищує $300 мільйонів, і стартап вже назвав цю домовленість одним із найбільших замовлень у сегменті середньо- та великотоннажного комерційного електротранспорту

Партію спеціалізованих машин планують поставити впродовж 18 місяців, аби повністю розгорнути новий електропарк на маршрутах у США та Канаді до кінця 2027 року. Настільки велика угода цілком очікувана, адже FedEx для Harbinger — не просто великий замовник, а й давній партнер. Логістичний гігант вклав у стартап власні гроші: у листопаді 2025 року компанія разом із фондом Capricorn Technology Impact Fund та виробником автобудинків THOR Industries допомогла Harbinger зібрати $160 мільйонів на масштабування бізнесу

Harbinger оцінює економію на пальному у $800 млн за 20 років

В автопарку FedEx нові електровантажівки прийдуть на заміну застарілим дизельним машинам за принципом «один до одного». За розрахунками розробників, кожен новий електромобіль дозволить щороку заощаджувати близько $20 000 лише на пальному. Для всієї партії з 2000 машин це означає колосальну економію — приблизно $40 мільйонів на рік. Новинки розраховані на 20 років активної експлуатації та належать до класу допустимої повної маси від 7,3 до 11,8 тонни. За оцінками виробника, за весь свій життєвий цикл оновлений екологічний парк допоможе запобігти викидам понад 1,7 мільйона тонн CO₂

Під час створення вантажівки для виснажливої кур’єрської праці, інженери Harbinger приділили особливу увагу ергономіці та комфорту водія. Аби робітники менше виснажувалися під час багатогодинних змін, інженери повністю переналаштували підвіску та зробили кермо м’якшим і слухнянішим

Також машини отримали повний набір сучасних систем безпеки та електронних помічників. А для тісних міських кварталів у вантажівки є ще один козир — малий діаметр розвороту всього в 12,8 метра. Завдяки такій маневреності електрокар легко розвернеться навіть у вузьких провулках або на заставлених під’їздах до складів