В Афінах було зафіксовано випадок, який швидко став вірусним у соцмережах: власник Ferrari F430 припаркував свій автомобіль на місці, призначеному для зарядки електромобілів. При цьому він закріпив зарядний кабель на колесі автомобіля, створюючи ілюзію, ніби його авто заряджається. Іронічно, але поруч було безліч доступних місць для паркування. Проте водій обрав місце для EV, де присутність Ferrari викликала неабияке обурення серед спільноти електромобілістів
ICEing як проблема світового масштабу
ICEing – це термін, що описує недбале паркування автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння на місцях, призначених для зарядки електромобілів. Найчастіше так чинять власники пікапів, але, як показує випадок з Ferrari, така поведінка не обмежується лише цією категорією авто. Даний інцидент у Греції став одним із багатьох прикладів, коли автовласники з двигунами внутрішнього згоряння відверто ігнорують правила, блокуючи доступ до зарядних станцій

Реакція суспільства на випадок з Ferrari
Фотографії порушення були опубліковані в Facebook-групі “Електромобільність в Греції”. Автор світлин побачив Ferrari на зарядній станції пізно ввечері й вирішив поділитися знімками, щоб привернути увагу до проблеми. Він сам знайшов звичайне паркувальне місце, оскільки його автомобіль не потребував зарядки на той момент. За його словами, такі випадки — не рідкість, і група навіть має окремий фотоальбом для подібних порушень, в якому вже понад 100 фотографій автомобілів з ДВЗ, що блокують зарядні місця для електрокарів
Шлях Ferrari до електрифікації
Іронічно, але сам бренд Ferrari наближається до електричної революції. Компанія планує представити свій перший повністю електричний автомобіль вже наступного року. Крім того, Ferrari вже має гібридні моделі, такі як 296 GTB/GTS та SF90 Stradale/Spider, які можуть використовувати зарядні станції. Однак Ferrari F430, що потрапив у об’єктив, є винятково бензиновим автомобілем. Ця модель, представлена у 2004 році, оснащена двигуном V8 об’ємом 4,3 літра, який генерує потужність у 483 к.с. (360 кВт)
Глобальна проблема ICEing у світі та в Греції
ICEing є проблемою не лише для Греції, але й для інших країн, де зростає кількість електромобілів. Власники бензинових та дизельних автомобілів часто ігнорують правила паркування, блокуючи місця для зарядки, що створює незручності для користувачів електромобілів. У Facebook-групі “Електромобільність в Греції” можна побачити чимало прикладів такого порушення, що викликає обурення серед прихильників зеленої мобільності та загострює потребу у вирішенні цієї проблеми на рівні законодавства та культури паркування
Читати далі
Схожі записиНовий електричний кросовер BMW iX5 вже з’явився на офіційному українському сайті бренду, а старт прийому замовлень відбудеться вже 8 жовтня. Українським покупцям першою запропонують повнопривідну модифікацію iX5 60 xDrive, проте точні ціни виробник поки не оприлюднив iX5 – перший повністю електричний представник сімейства X5 Загалом пʼяте покоління Х5 (заводський індекс G65) тепер пропонуватиметься аж із […]
7 Вересня 2026
Фінська державна лабораторія VTT підтвердила щільність батареї Donut Lab на рівні 409 Вт-год/кг. Показник виявився приблизно в півтора раза вищим, ніж у звичайних літій-іонних акумуляторів. Водночас частина експертів досі сумнівається, чи справді компанія використовує твердотільну технологію За такої щільності батарейний блок тієї ж ємності можна зробити на третину легшим Donut Lab також декларує заряджання до […]
7 Вересня 2026
Дослідження компанії AVILOO показало, що тягові батареї сучасних електромобілів зношуються повільніше, ніж часто очікують покупці вживаних машин. Компанія проаналізувала понад 500 тисяч незалежних тестів, проведених із 2022 по 2026 рік. Великий пробіг при цьому далеко не завжди означає критичний знос батареї Стан батареї, або State of Health (SoH), може суттєво відрізнятися у двох автомобілів тієї […]
7 Вересня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі