Електрична модель тепер має більший запас ходу і нові технології, які роблять її конкурентнішою серед компактних електричних кросоверів. У 2019 році Puma повернулася у вигляді компактного SUV, у 2024 році пройшла оновлення, а наприкінці того ж року отримала повністю електричну версію Gen-E. Тепер лінійка розширюється вдосконаленим варіантом із кращими характеристиками

Нова Puma Gen-E може проїхати 400 кілометрів за циклом WLTP, що на 24 кілометри більше, ніж попередня модифікація
По місту запас ходу зростає до 550 кілометрів, тому власникам доведеться рідше зупинятися біля зарядних станцій. Додаткові кілометри стали результатом оптимізованої конструкції батареї, яка зберегла обсяг у 43 кВт-год. Ford не уточнює, чи стосується це базової версії з 17-дюймовими колесами або преміальної моделі з 18-дюймовими дисками

Потужність залишилася на рівні 166 к.с. і 290 Нм, а передні колеса приводить у рух єдиний електромотор. Запас ходу тепер відповідає результатам Alfa Romeo Junior Elettrica, Jeep Avenger, Fiat 600e, Opel Mokka Electric, Peugeot E-2008, Renault 4 E-Tech і Mini Aceman. Найдальше однак їде Kia EV3 Long Range, яка здатна подолати до 604 кілометрів у тому ж циклі
Весною 2026 року модель отримає систему BlueCruise, яка дає змогу рухатися автомагістраллю без тримання рук на кермі. Функцію додадуть у складі пакета Driver Assistance Pack. BlueCruise вже поступово з’являється у всіх європейських Ford, серед яких оновлені Kuga і Ranger PHEV. З моменту появи у Європі у 2023 році технологія поширилася на 16 ринків і охоплює понад 135 тисяч кілометрів магістралей, дозволених для руху в режимі hands-free

Зовнішність Puma Gen-E практично не змінилася
Кросовер зберіг гладкий перед без решітки, а кузов повністю повторює версію з м’яким гібридом після оновлення. Салон також знайомий: цифрова панель з 12,8-дюймовим екраном і 12-дюймова мультимедіа створюють сучасний інтерфейс. Окремої уваги заслуговує унікальне багажне рішення Gigabox, розташоване під підлогою багажника. Загальний об’єм становить 574 літри ззаду і додаткові 43 літри у передньому багажнику

Продажі Ford Puma Gen-E 2026 року вже відкриті у Великій Британії за ціною від 26 245 фунтів або приблизно 34 500 доларів. Вартість не змінилася порівняно з попередньою версією, хоч оновлена модель отримала переваги локальних стимулів для електромобілів
Читати далі
Схожі записиКомерційна вантажівка заробляє гроші лише тоді, коли крутяться колеса. Проте нові екологічні норми, суворі вимоги безпеки та загальна цифровізація перетворюють керування автопарками на складний квест. Саме тому на виставку IAA Transportation 2026 компанія ZF везе концепцію програмно-визначених комерційних автомобілів (SdCV), яка має спростити життя перевізникам Комерційний транспорт заробляє гроші лише тоді, коли колеса крутяться, а […]
7 Вересня 2026
Компактний, за мірками Land Rover, позашляховик знову потрапив у об’єктиви шпигунських фотокамер. І новий камуфляж уже не приховує головну деталь — запасне колесо, закріплене на задніх дверях. Хоча ця особливість може здаватися дрібницею, саме зовнішня запаска є візуальною візитівкою як сучасних, так і класичних моделей Defender. Додавши цей елемент компактному кросоверу, британці одразу вирізняють його […]
7 Вересня 2026
Надшвидкі зарядні станції для електромобілів завжди ефектно виглядають у заголовках новин, проте вони навряд чи стануть вигідним довгостроковим бізнесом, якщо оператори не почнуть заробляти на стабільній експлуатації. Звісно, мегаватні зарядки надзвичайно привабливі, адже обіцяють поповнити запас ходу на сотні кілометрів менш ніж за десять хвилин. Проте, як показує новий звіт фінської компанії Kempower, що виробляє […]
6 Вересня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі