Электрическая модель теперь имеет больший запас хода и новые технологии, которые делают ее более конкурентной среди компактных электрических кроссоверов. В 2019 году Puma вернулась в виде компактного SUV, в 2024 году обновилась, а в конце того же года получила полностью электрическую версию Gen-E. Теперь линейка расширяется усовершенствованным вариантом с лучшими характеристиками

Новая Puma Gen-E может проехать 400 километров по циклу WLTP, что на 24 километра больше, чем предыдущая модификация
По городу запас хода растет до 550 километров, поэтому владельцам придется реже останавливаться у зарядных станций. Дополнительные километры стали результатом оптимизированной конструкции батареи, сохранившей объем в 43 кВт-ч. Ford не уточняет, касается ли это базовой версии с 17-дюймовыми колесами или премиальной модели с 18-дюймовыми дисками

Мощность осталась на уровне 166 л.с. и 290 Нм, а передние колеса приводит в движение единственный электромотор. Запас хода теперь соответствует результатам Alfa Romeo Junior Elettrica, Jeep Avenger, Fiat 600e, Opel Mokka Electric, Peugeot E-2008, Renault 4 E-Tech и Mini Aceman. Далее однако едет Kia EV3 Long Range, которая способна преодолеть до 604 километров в том же цикле
Весной 2026 года модель получит систему BlueCruise, позволяющую двигаться по автомагистрали без держания рук на руле. Функцию добавят в состав пакета Driver Assistance Pack. BlueCruise уже постепенно появляется у всех европейских Ford, среди которых обновлены Kuga и Ranger PHEV. С момента появления в Европе в 2023 году технология распространилась на 16 рынков и охватывает более 135 тысяч км магистралей, разрешенных для движения в режиме hands-free

Облик Puma Gen-E практически не изменился
Кроссовер сохранил гладкий перед без решетки, а кузов полностью повторяет версию с мягким гибридом после обновления. Салон также знаком: цифровая панель с 12,8-дюймовым экраном и 12-дюймовая мультимедиа создают современный интерфейс. Отдельного внимания заслуживает уникальное багажное решение Gigabox, расположенное под полом багажника. Общий объем составляет 574 литра сзади и дополнительные 43 литра в переднем багажнике

Продажи Ford Puma Gen-E 2026 уже открыты в Великобритании по цене от 26 245 фунтов или примерно 34 500 долларов. Стоимость не изменилась по сравнению с предыдущей версией, хотя обновленная модель получила преимущества локальных стимулов для электромобилей
Читать дальше
Похожие записиИтальянский производитель суперкаров Lamborghini продолжает кардинально пересматривать свою стратегию электрификации. Еще один топ-менеджер марки официально подтвердил, что концептуальный Lanzador в серийном воплощении больше не планируется как чистый электромобиль Вместо этого роскошное кросс-купе получит плагин-гибридную силовую установку (PHEV), а первая модель бренда на аккумуляторах появится не менее после 2030 года. Руководство компании объясняет такое решение двумя […]
21 июля 2026
Австралийская компания Janus Electric, специализирующаяся на модернизации тяжелой коммерческой техники, заключила ряд крупных контрактов. Они предусматривают переоборудование 67 магистральных тягачей класса Class 8 из традиционных дизельных на полностью электрические силовые установки. Главная фишка проекта – использование технологии быстрой замены аккумуляторов, позволяющей не тратить часы у зарядных станций. Для разработчиков этот заказ стал очередным подтверждением того, […]
21 июля 2026
Большинство современных электромобилей пытаются компенсировать тишину в салоне искусственным звуком. Обычно производители просто программируют электронику так, чтобы динамики имитировали привычное урчание бензинового мотора или мощного V8 – именно по этому пути пошли Porsche, Hyundai, BMW и Dodge. Однако британский бренд роскоши Bentley решил полностью сломать этот шаблон. Вместо того чтобы фальшиво воспроизводить рев двигателя внутреннего […]
21 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге