Ford став останнім автовиробником, який відклав запуск ключових електромобілів через зниження попиту
В компанії заявили, що відкладають ключові електромобільні проєкти, серед яких повнорозмірний пікап під кодовою назвою T3 і довгоочікуваний трирядний позашляховик, який, можливо, буде носити значок Explorer. Хоча затримка дасть Ford більше часу на розробку автомобілів, вона також вивільнить ресурси, які дозволять Ford додати гібридні технології до свого поточного модельного ряду. Це може стосуватися моделей Mustang, Bronco і всього модельного ряду F-Series. Ford планує запропонувати гібридні силові установки для всього свого модельного ряду в Північній Америці до кінця десятиліття, хоча автовиробник все ще може змінити цей план
У випадку з відкладеними електромобілями, пікап T3 тепер має з’явитися у 2026 році, тобто на рік пізніше початкового плану. Він буде побудований на новому заводі Ford BlueOval City поблизу Стентона, штат Теннессі в США, де підготовка до випуску автомобілів йде повним ходом. Він використовуватиме спеціальну платформу для електромобілів, на відміну від F-150 Lightning, який має платформу, спочатку розроблену для звичайних пікапів з ДВЗ. Також із затримками стикається трирядний позашляховик, який Ford планував виробляти на своєму заводі в Оквіллі, Онтаріо (Канада), починаючи з 2025 року. Тепер його виробництво розпочнеться у 2027 році

Підготовка до виробництва електричного позашляховика на заводі в Оквіллі запланована на другий квартал 2024 року, як і планувалося спочатку. За чутками, позашляховик буде електричним Explorer, і в цьому випадку, ймовірно, з’явиться аналог Lincoln Aviator. Як і пікап T3, позашляховик буде побудований на спеціальній електричній платформі. Раніше Ford обіцяв запас ходу в 350 миль (560 км), а тепер можна сподіватись на більший запас ходу, адже затримка з виробництвом пов’язана з бажанням скористатися новими технологіями акумуляторних батарей
Не всі електромобільні проєкти були відкладені. За планом йде створення електричного комерційного автомобіля, який буде побудований на заводі Ford в Ейвон-Лейк, штат Огайо, де зараз триває підготовка до випуску автомобіля
Ford також працює над розробкою недорогої, гнучкої платформи для доступних електромобілів у компактних сегментах. Хоча терміни випуску автомобілів на цій платформі ще не оголошені
Читати далі
Схожі записиПід час заходу для інвесторів в Портленді Крістіан Крейпке, відповідальний за розвиток корпоративного бізнесу Slate, розповів нові подробиці про вантажний комплект для електричного пікапа. Головна новина — його зможуть замовити всі охочі, а не лише великі компанії з автопарками. На вибір виробник підготував дві версії кузова Вантажний модуль обійдеться орієнтовно у $3000 Перший варіант має […]
31 Серпня 2026
Дослідники з китайської лабораторії Tianmushan Lab та Університету Цінхуа розробили літій-металеві акумуляторні елементи пакетного типу, які перетнули позначку питомої енергії у 600 Вт-год/кг. Технологія потрібна насамперед розробникам безпілотників та електричних апаратів вертикального зльоту й посадки (eVTOL), де кожен зайвий грам маси батареї напряму скорочує час перебування в повітрі Графітові аноди майже вичерпали свій потенціал Звичні […]
31 Серпня 2026
Ціна нового Volkswagen ID. Aura T6 дійсно дивує. Новинка створена на архітектурі CEA, розробленій спільно з Xpeng спеціально для китайського ринку. Прийом передзамовлень уже стартував — базову версію оцінили в 135 900 юанів (біля $20 тис. за актуальним курсом) Базовий ID. Aura T6 долає понад 500 км на одному заряді У рух кросовер приводить 228-сильний […]
31 Серпня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі