Ford зробила свої електрокари на базі Volkswagen кращими

Оновлені Explorer і Capri отримали більше потужності та кращий запас ходу у базових версіях, однак інтерес покупців у Європі це поки що не повернуло

Слабкий попит продовжує тиснути на європейську EV-стратегію Ford. Дві нові моделі бренду — Explorer і Capri — так і не змогли закріпитися на ринку, не дотягнувши до прогнозів продажів. У результаті компанія скорочує зміни та персонал на заводі в Кельні

Щоб знову зацікавити покупців електромобілями, створеними на платформі Volkswagen, Ford оновила базові версії Standard Range, додавши їм потужності та дальності ходу

Більше ходу — без зовнішніх змін

Ford Explorer і Capri 2026 модельного року зовні не відрізняються від попередників, зате отримали важливі технічні оновлення. Батарея на 52 кВт-год зберегла ємність, але тепер використовує літій-залізо-фосфатну (LFP) хімію, що дозволило підвищити ефективність

За даними Ford, запас ходу за циклом WLTP зріс до 70 км. Explorer тепер може проїхати 444 км, а більш обтічний Capri — 464 км на одному заряді

Трохи швидше, трохи потужніше

Задній електромотор також підріс у характеристиках: 187 к.с. і 350 Нм. Це на 20 к.с. і 40 Нм більше, ніж у попередніх версіях Standard Range. У результаті розгін до 100 км/год займає 8,0 секунди, що на 0,7 секунди швидше

Для тих, хто все ще переживає за дальність, у гамі залишилися:

• Extended Range RWD з батареєю 77 кВт-год і мотором на 282 к.с.;
• Extended Range AWD з акумулятором 79 кВт-год та двома моторами сумарною потужністю 335 к.с.

Виробництво і ціни

Explorer дебютував у 2023 році, Capri — у 2024-му. Обидві моделі збирають на Cologne Electric Vehicle Center у Німеччині — це колишній завод Fiesta, який Ford перетворив на EV-хаб після багатомільярдних інвестицій

Ціни на оновлені версії поки що не оголошені. Наразі в Німеччині Explorer стартує з €39 900, а Capri — з €42 400. Чи допоможуть поліпшені характеристики пожвавити попит — питання відкрите

А що роблять конкуренти?

Тим часом Volkswagen готується замінити ID.4 оновленою моделлю під назвою ID. Tiguan, водночас тихо знімаючи з лінійки ID.5

Конкуренція в сегменті лише посилюється. Серед основних суперників — Skoda Enyaq, Renault Scenic E-Tech, Nissan Ariya, Kia EV6, Hyundai Ioniq 5, Peugeot E-3008, Opel Grandland Electric, Citroen e-C5 Aircross, Jeep Compass Electric та незмінний бестселер — Tesla Model Y