Geely оголосила про рішення передати контроль над брендом Lynk & Co компанії Zeekr. Відтепер Zeekr володітиме 51% акцій Lynk & Co, що оцінюються у $2,5 млрд. Мета цього кроку — підвищити координацію між брендами та усунути дублювання моделей. Всі співробітники Lynk & Co тепер підпорядковуватимуться генеральному директору Zeekr Енді Ану
Geely прагне збільшити сукупний обсяг продажів Lynk & Co та Zeekr до 1 мільйона автомобілів на рік, що значно більше порівняно з 340 тисячами, проданими у 2023 році. У межах цього процесу Zeekr стане лідером групи Geely в галузі інновацій, розробляючи технології для Volvo, Polestar, Smart, Lotus та інших 12 брендів концерну

Скорочення витрат та підвищення ефективності
Голова Geely Гуй Шенґ’юе наголосив, що об’єднання брендів дозволить зменшити витрати на дослідження та розробки до 20%. За його словами, внутрішня конкуренція та дублювання інвестицій у R&D та продажі є нераціональними
Цей крок також розширює доступність автомобілів Zeekr завдяки дилерській мережі Lynk & Co, що працює в багатьох містах, де раніше Zeekr не був присутній. Крім того, Zeekr розглядає можливість організації виробництва в Європі, щоб уникнути високих тарифів на імпорт китайських електромобілів, які набули чинності цього місяця

Конкуренція з BYD та зростання Geely
Попри важливу роль Geely у глобальній автомобільній індустрії, компанія поступилася позиціями BYD, який збільшив обсяг продажів з менш ніж 500 тисяч у 2021 році до понад 3 мільйонів у 2023 році. Geely очікує перевищити 2 мільйони продажів у 2024 році завдяки зростанню на 32% у перші три квартали року
Lynk & Co та Zeekr вже продають свої автомобілі за межами Китаю. Наприклад, моделі Lynk & Co 01 можна зустріти в прокаті у великих європейських містах. Zeekr також вийшов на європейський ринок, доставивши свій перший автомобіль у Нідерланди наприкінці 2023 року. Компанія пропонує моделі 001 fastback та X compact SUV, останній із яких використовує ту ж платформу, що і Volvo EX30

Перспективи Zeekr на глобальному ринку
У травні 2024 року Zeekr вийшов на Нью-Йоркську фондову біржу, де вартість його акцій зросла на 40%, що дозволило досягти ринкової капіталізації у $7,3 млрд
Рішення Geely про реорганізацію брендів відображає відповідь на цінову війну серед китайських автовиробників, які стають дедалі агресивнішими у своїх стратегіях ціноутворення. Такі зміни дозволять Geely посилити позиції на ринку та успішніше конкурувати з BYD та іншими гравцями в індустрії

Об’єднання зусиль Lynk & Co та Zeekr є важливим кроком у підвищенні ефективності бізнесу та адаптації до сучасних викликів глобальної автомобільної індустрії. Це рішення також відкриває нові перспективи для виробництва та експорту китайский єлектромобиль, що стають дедалі популярнішими серед європейських споживачів
Читати далі
Схожі записиНовинка отримала кузов у стилі гран-турера, повністю електричну силову установку та силует, що більше нагадує сучасний преміальний фастбек чи седан, ніж традиційний позашляховик. Саме тому новий Range Rover GT вже охрестили найближчим аналогом седана, який коли-небудь виходив під маркою Land Rover Упродовж останніх місяців компанія Jaguar Land Rover проводила випробування загадкового прототипу з низькою посадкою […]
22 Липня 2026
Слідом за Toyota, яка раніше повідомила про двомісячне зміщення виробничого графіка для своєї моделі, аналогічне рішення офіційно підтвердила й Subaru. Ідеться про новий сімейний електрокар, який збиратимуть на американському заводі в штаті Кентуккі Японський бренд відстрочив старт виробництва кросовера Getaway 2027 модельного року Хоча в компанії не назвали точних нових дат, представники Subaru пояснили, що […]
22 Липня 2026
Зазвичай програма індивідуалізації Sonderwunsch асоціюється з культовим 911, але Porsche виконує й ексклюзивні замовлення для електричного Taycan. Саме цим шляхом пішов швейцарський клієнт марки За даними Porsche, до моменту оформлення нової заявки у гаражі цього клієнта вже стояло не один, не два, а одразу три електричних Taycan. Цього цілком вистачило б для невеликого автопарку, проте […]
22 Липня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі