Гендиректор Porsche ставить крапку чуткам — електричному 718 бути!

Доля електричного Porsche 718 місяцями викликала сумніви на тлі того, як інші автовиробники згортають власні плани з електрифікації. Проте новий генеральний директор компанії Міхаель Лайтерс офіційно підтвердив, що модель залишається в розробці. У Porsche підкреслили, що це рішення ухвалене перш за все з міркувань економічної доцільності: 718 традиційно слугує «вхідним квитком» до бренду, залучаючи нових покупців, які згодом пересідають на дорожчий 911

Перехід на електротягу є логічним кроком для бренду, у якому частка «зелених» авто стабільно зростає 

Торік майже кожен третій Porsche, проданий у Європі, був повністю електричним, а загальна частка електрифікованих машин на континенті перевищила 57%. Електричний 718 стане вже четвертою батарейною лінійкою після Taycan, Macan Electric та Cayenne Electric, суттєво розширивши присутність марки в преміум-сегменті

Хоча технічні характеристики тримають у секреті, замасковані прототипи на Нюрбургрингу вже розкрили головне. Новому 718 вдалося зберегти низьку спортивну посадку та класичні пропорції Boxster і Cayman. Цього досягли завдяки кастомній архітектурі, розробленій спеціально для компактного спорткара, замість використання звичайних «платформ-пандусів», де акумулятор під підлогою змушує піднімати сидіння

На цій же технічній базі свій електричний спорткар готує й Audi 

Їхній прототип Concept C уже отримав захоплені відгуки журналістів за легкість та гостроту кермування. Головним питанням для Porsche залишається цінник. Від того, наскільки доступним виявиться новий 718, залежить, чи збереже він статус головного драйвера для залучення нової аудиторії, чи перетвориться на чергову дорогу іграшку для фанатів марки