General Motors повністю переходить на роз’єм NACS

General Motors завершує переведення електромобілів Cadillac, Chevrolet та GMC на зарядний стандарт NACS. Завдяки цьому всі актуальні електрокари концерну вже можуть заряджатися на сумісних станціях напряму або через адаптер. А починаючи з 2027 модельного року, нові автомобілі отримуватимуть роз’єм NACS одразу із заводу

Моделям 2026 року поки знадобиться адаптер 

Це стосується, зокрема, Cadillac Escalade IQ і Lyriq, Chevrolet Equinox EV та GMC Hummer EV. Усім їм для заряджання через NACS поки потрібен перехідник, при цьому підтримка звичного CCS у них також зберігається

Утім, перші моделі GM вже отримали заводський роз’єм NACS 

Одним із перших новий порт має Cadillac Optiq 2026 модельного року, який здатен проїхати до 510 км на одному заряді. Наступним стане відроджений Chevrolet Bolt — він повернеться у 2027 році вже з новим стандартом та запасом ходу близько 422 км

Паралельно з переходом на новий роз’єм GM спрощує і сам процес заряджання 

Компанія розвиває сервіс Energy Pass, інтегрований у фірмові застосунки MyChevrolet, MyCadillac та MyGMC. Він дозволяє розраховуватися на станціях різних мереж через один обліковий запис, тож водіям більше не доведеться завантажувати окрему програму під кожного оператора

Зараз Energy Pass уже працює з мережами Tesla Supercharger, IONNA, Electrify America та ChargePoint, а згодом до них приєднається й EVgo. На сумісних станціях усе максимально просто: водієві достатньо лише підключити кабель до авто, після чого авторизація та оплата відбуваються автоматично