General Motors полностью переходит на разъем NACS

General Motors завершает перевод электромобилей Cadillac, Chevrolet и GMC на зарядный стандарт NACS. Благодаря этому все актуальные электрокары концерна уже могут заряжаться на совместных станциях напрямую или через адаптер. А начиная с 2027 модельного года новые автомобили будут получать разъем NACS сразу с завода

Моделям 2026 года пока понадобится адаптер 

Это касается, в частности, Cadillac Escalade IQ и Lyriq, Chevrolet Equinox EV и GMC Hummer EV. Всем им для зарядки через NACS пока нужен переходник, при этом поддержка обычного CCS у них также сохраняется

Впрочем, первые модели GM уже получили заводской разъем NACS 

Одним из первых новый порт имеет Cadillac Optiq 2026 модельного года, который способен проехать до 510 км на одном заряде. Следующим станет возрожденный Chevrolet Bolt – он вернется в 2027 году уже с новым стандартом и запасом хода около 422 км

Параллельно с переходом на новый разъем GM упрощает и сам процесс зарядки 

Компания развивает сервис Energy Pass, интегрированный в фирменные приложения MyChevrolet, MyCadillac и MyGMC. Он позволяет рассчитываться на станциях разных сетей через одну учетную запись, поэтому водителям больше не придется загружать отдельную программу под каждого оператора

В настоящее время Energy Pass уже работает с сетями Tesla Supercharger, IONNA, Electrify America и ChargePoint, а затем к ним присоединится и EVgo. На совместных станциях все максимально просто: водителю достаточно подключить кабель к авто, после чего авторизация и оплата происходят автоматически