Величезний одинарний двірник довжиною близько 1,2 метра з моменту старту продажів викликає нарікання власників. Минуло вже два роки з початку поставок, компанія провела відкликання, випустила оновлення, навіть створила другу версію механізму, але проблема не зникла
Tesla намагалася розв’язати питання через модернізацію механіки та корекції програмної логіки роботи, однак зараз, за повідомленнями зі США, інженери готують уже третю версію системи. Один із власників привіз пікап у сервіс, і відповідь Tesla виглядала показово: продуктивність двірника активно вивчається, тобто проблема офіційно визнана серйозною

Скарги почали з’являтися одразу після початку поставок
Гігантська щітка має охоплювати величезну площу лобового скла, але в реальності контакт зі склом нерівномірний, особливо в центральній і верхній частині ходу. На високій швидкості трапляються проблеми зі стабільним положенням щітки у «спокої», іноді виникають труднощі з подачею омивача. Узимку ситуація стає ще гіршою, адже сіль, крижана крихта та мокрий сніг перевантажують систему. Деякі власники зазначають, що інколи склоочисник навіть не завжди повністю очищає сектор огляду перед камерами автопілота

Навіть відкликання у червні 2024 року, коли замінили мотор двірника, не дало очікуваного стабільного результату. Програмні оновлення також не стали панацеєю. Багато пікапів отримали вдосконалену версію V2, але й вона має власні слабкі місця. Масштаб інженерного дослідження Tesla офіційно не розкриває, тому незрозуміло, як довго триває робота над вирішенням і коли власники можуть побачити реальний результат

Серед експертів з’являються припущення щодо більш радикальної перебудови системи
Деякі спостерігачі звернули увагу, що ранні концепти Tesla з одним двірником поступаються оновленим прототипам з класичною парою щіток. Така тенденція породила думку, ніби Cybertruck може зрештою відмовитися від ідеї «гігантського одинарного двірника» на користь традиційнішого рішення. Поки власники залишаються заручниками експериментального дизайну, холодна зима лише підкреслює, наскільки критичною є ця деталь для безпеки та комфорту
Читати далі
Схожі записиАвстрійська інженерна компанія Obrist, яка хотіла перетворити електромобілі Tesla на гібриди з бензиновим генератором, оголосила про банкрутство. Три її підрозділи накопичили борги на загальну суму близько 31,8 млн євро, або майже 37 млн доларів. Врятувати бізнес не вдалося – плану реструктуризації немає Найбільші проблеми виникли в Obrist Powertrain За даними австрійського суду, компанія заборгувала 18,85 […]
16 Жовтня 2026
У 2027 році електричний спорткар Denza Z9 GT має отримати нові функції автопілота God’s Eye. BYD обіцяє навчити автомобіль самостійно їздити містом – розпізнавати світлофори, проїжджати перехрестя, реагувати на пішоходів і велосипедистів та об’їжджати машини, залишені вздовж дороги. Причому власникам не доведеться нічого встановлювати чи їхати до дилера: усе необхідне обладнання вже є на борту, […]
16 Жовтня 2026
DeLorean, відома завдяки культовому автомобілю з фільму «Назад у майбутнє», готується підкорювати не дороги, а небо. Бренд планує виставити власну команду в Airspeeder – гоночній серії електричних літальних апаратів із вертикальним зльотом і посадкою (eVTOL). По суті, йдеться про перегони на справжніх літаючих автомобілях У цій історії є певна іронія Ілон Маск давно захоплюється дизайном […]
16 Жовтня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі