Огромный одинарный дворник длиной около 1,2 метра с момента старта продаж вызывает жалобы владельцев. Прошло уже два года с начала поставок, компания провела отзыв, выпустила обновление, даже создала вторую версию механизма, но проблема не исчезла
Tesla пыталась решить вопрос модернизации механики и коррекции программной логики работы, однако сейчас, по сообщениям из США, инженеры готовят уже третью версию системы. Один из владельцев привез пикап в сервис, и ответ Tesla выглядел показательно: производительность дворника активно изучается, то есть проблема официально признана серьезной

Жалобы начали появляться сразу после начала поставок
Гигантская щетка должна охватывать огромную площадь лобового стекла, но в реальности контакт со стеклом неравномерен, особенно в центральной и верхней части хода. На высокой скорости возникают проблемы со стабильным положением щетки в «покое», иногда возникают трудности с подачей омывателя. Зимой ситуация становится еще хуже, ведь соль, ледяная крошка и мокрый снег перегружают систему. Некоторые владельцы отмечают, что иногда стеклоочиститель даже не всегда полностью очищает сектор досмотра перед камерами автопилота

Даже отзыв в июне 2024 года, когда заменили мотор дворника, не дал ожидаемого стабильного результата. Программные обновления также не стали панацеей. Многие пикапы получили усовершенствованную версию V2, но она имеет собственные слабые места. Масштаб инженерного исследования Tesla официально не раскрывает, поэтому непонятно, как долго длится работа над решением и когда владельцы могут увидеть реальный результат

Среди экспертов появляются предположения о более радикальной перестройке системы
Некоторые наблюдатели обратили внимание, что ранние концепты Tesla с одним дворником уступают обновленным прототипам с классической парой щеток. Такая тенденция породила мнение, что Cybertruck может в конце концов отказаться от идеи «гигантского одинарного дворника» в пользу более традиционного решения. Пока владельцы остаются заложниками экспериментального дизайна, холодная зима лишь подчеркивает, насколько критична эта деталь для безопасности и комфорта
Читать дальше
Похожие записиТолько за прошлый год в странах ЕС поставили на учет около 5000 новых тяжелых электрических грузовиков массой более 16 тонн, что на 50% больше результата предыдущего периода. Конечно, общая доля таких машин на дорогах пока скромная — около двух процентов, но это свидетельствует о колоссальном потенциале для развития. Несмотря на очевидный прогресс, среди перевозчиков до […]
28 июня 2026
Новый электрический внедорожник Jeep Recon наконец-то стал доступен для заказа, а его стартовая цена в Америке составила без малого $67 000. Правда, первые официальные цифры реального запаса хода оказались несколько скромнее, чем компания обещала на старте разработки Когда в начале года концерн Stellantis объявил о глобальном пересмотре своей электромобильной стратегии, многие вообще заговорили о возможном […]
28 июня 2026
В июле престижные гонки Formula Sun Grand Prix и American Solar Challenge перемещаются на север США, в Миннесоту. Среди участников соревнований будет команда, которую организаторы знают как родную. Студенты из Высшей школы технологий в Монреале строят автомобили на солнечных батареях уже более тридцати трех лет — с 1992 года. Именно в честь года основания на […]
28 июня 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге