Hankook активно готується до епохи електромобільності — photo 54091

Hankook активно готується до епохи електромобільності

01.09.2025
3 хвилини на прочитання

Південнокорейський шинний гігант Hankook виробляє понад 100 мільйонів шин щороку і активно готується до епохи електромобільності. Зростання продажів електрокарів у світі змушує компанію інвестувати у сталий розвиток, екологічні матеріали та інноваційні виробничі технології. Крім того, Hankook – ексклюзивний постачальник шин для команд електричної гоночної серії Formula E

У своєму 16-му ESG-звіті за 2024/25 роки Hankook представила бачення майбутнього: 100% екологічно чиста сировина, 3D-друк металом, вторинне використання відходів та партнерські проєкти з переробки. Компанія заявляє, що перехід до циркулярної економіки (або економіки замкненого циклу) та екологічних рішень стане ключовим конкурентним фактором у швидкозмінному ринку

Hankook активно готується до епохи електромобільності — photo 2

Чому шини для електромобілів мають бути іншими 

Хоча закони не вимагають окремих стандартів для шин електрокарів, у реальному житті вони стикаються з більшими навантаженнями. Акумулятори роблять електромобілі важчими, а миттєвий крутний момент електродвигунів збільшує знос гуми

Щоб подовжити термін служби шин і підвищити ефективність, Hankook розробляє спеціальні суміші та конструкції, які краще витримують такі навантаження

Компанія вже створила шини, які на 81% складаються з екологічної сировини, включно з переробленою сталлю. Модель iON GT, розроблена для електромобілів у 2024 році, виготовлена з 77% сертифікованих ISCC PLUS матеріалів, а iON evo (45% екологічної сировини) встановлюється навіть на Porsche Taycan

Спільно з Solvay Silica компанія працює над отриманням кремнезему з промислових відходів. Це дозволить покращити зчеплення шин та знизити опір коченню, що напряму вплине на запас ходу електромобілів

LCA та технології виробництва 

Hankook оцінює екологічний слід шин на кожному етапі їхнього життя за допомогою LCA (оцінки життєвого циклу). Дослідження показало, що найбільше навантаження на довкілля припадає саме на період експлуатації, а додаткові технології (наприклад, шумоізоляційна піна всередині шин) збільшують вплив на навколишнє середовище на понад 5%

Щоб знизити витрати ресурсів, з 2015 року компанія застосовує 3D-друк металом для створення форм для протекторів. Такий підхід скоротив відходи на 60% і зменшив споживання енергії більш ніж на 80%, роблячи виробництво шин більш екологічним

Hankook активно готується до епохи електромобільності — photo 3

Ініціатива re:move: друге життя для шин 

Під брендом re:move Hankook перетворює відходи шинної промисловості на нові споживчі товари. Серед проєктів:

  • Взуття з переробленої гуми, представлене на Сеульському півмарафоні 2025 року;
  • Екологічний лонгборд із деталями з перероблених шин та біополіуретану з водоростей;
  • Партнерство з брендом Helinox, у межах якого створено аксесуари для кемпінгу з матеріалів високопродуктивних гоночних шин

Hankook доводить, що навіть високотехнологічні відходи можуть повернутися до споживача у новому форматі. Це допомагає будувати замкнуту систему виробництва та формує новий стандарт для індустрії електромобілів

Hankook активно готується до епохи електромобільності — photo 4

Шини як тестовий полігон для зелених технологій 

Hankook робить ставку на циркулярну економіку, вторинне використання та інноваційні технології виробництва, позиціонуючи свої шини для електромобілів як тестовий майданчик сталих рішень. Компанія прагне показати, що зменшення впливу на довкілля можливе не лише на рівні електромобілів, а й у кожному їхньому компоненті

Читати далі

Схожі записи
Електричний кросовер Volvo EX30 перетворили на фургон для доставки

Перший комерційний фургон Volvo ховається у звичному кузові EX30 і пропонує до 1000 літрів вантажного простору та розгін 0–100 за 3,6 секунди Volvo EX30 – найменший електромобіль у лінійці шведського бренду  Попри компактні габарити, компанія вирішила перетворити його на комерційний автомобіль. Так з’явився EX30 Cargo – перероблена версія, розроблена британським підрозділом Volvo спеціально для міської […]

27 Березня 2026
Електричний кросовер Volvo EX30 перетворили на фургон для доставки — photo 76666
Google хоче стати мозком електромобіля

Нова версія Android Automotive OS претендує на управління сидіннями, кліматом, освітленням та іншими системами автомобіля – не лише мультимедіа Google давно інтегрована в сучасний автомобіль – але переважно через інфотейнмент-систему  Android Automotive OS уже стоїть під капотом мультимедіа у Volvo, Renault, Polestar та десятках інших брендів. Тепер компанія хоче піти значно далі: перетворити свою операційну […]

27 Березня 2026
Google хоче стати мозком електромобіля — photo 76652
Проєкт Sony Honda Mobility офіційно закрито, електромобіля Afeela не буде

Електромобіль Sony був за тижні від початку виробництва – але раптовий розворот Honda залишив спільне підприємство без платформи, технологій і майбутнього Мрія, що не доїхала до покупця  Компанія підтвердила, що припиняє розробку та запуск усієї лінійки електромобілів під брендом Afeela – включно з седаном Afeela 1, перші поставки якого мали розпочатися вже цього року, і […]

27 Березня 2026
Проєкт Sony Honda Mobility офіційно закрито, електромобіля Afeela не буде — photo 31823
Електричний кросовер Volvo EX30 перетворили на фургон для доставки

Перший комерційний фургон Volvo ховається у звичному кузові EX30 і пропонує до 1000 літрів вантажного простору та розгін 0–100 за 3,6 секунди Volvo EX30 – найменший електромобіль у лінійці шведського бренду  Попри компактні габарити, компанія вирішила перетворити його на комерційний автомобіль. Так з’явився EX30 Cargo – перероблена версія, розроблена британським підрозділом Volvo спеціально для міської […]

27 Березня 2026
Електричний кросовер Volvo EX30 перетворили на фургон для доставки — photo 76666
Google хоче стати мозком електромобіля

Нова версія Android Automotive OS претендує на управління сидіннями, кліматом, освітленням та іншими системами автомобіля – не лише мультимедіа Google давно інтегрована в сучасний автомобіль – але переважно через інфотейнмент-систему  Android Automotive OS уже стоїть під капотом мультимедіа у Volvo, Renault, Polestar та десятках інших брендів. Тепер компанія хоче піти значно далі: перетворити свою операційну […]

27 Березня 2026
Google хоче стати мозком електромобіля — photo 76652
Проєкт Sony Honda Mobility офіційно закрито, електромобіля Afeela не буде

Електромобіль Sony був за тижні від початку виробництва – але раптовий розворот Honda залишив спільне підприємство без платформи, технологій і майбутнього Мрія, що не доїхала до покупця  Компанія підтвердила, що припиняє розробку та запуск усієї лінійки електромобілів під брендом Afeela – включно з седаном Afeela 1, перші поставки якого мали розпочатися вже цього року, і […]

27 Березня 2026
Проєкт Sony Honda Mobility офіційно закрито, електромобіля Afeela не буде — photo 31823
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами

    Дякуємо за співпрацю та очікування

    Наша команда вже отримала Ваше повідомлення і ми звʼяжемось з Вами найближчим часом

    OK