Honda S7 – новий електрокросовер, який кидає виклик Tesla Model Y

Минуло вісім місяців відтоді, як Honda анонсувала модель Ye S7 для Китаю, і ось тепер серійна версія офіційно представлена. На відміну від багатьох бюджетних електрокросоверів, що заполонили китайський ринок, цей SUV позиціонується як преміальний, але відносно доступний варіант. Початкова ціна моделі становить 259 900 юанів (~$35 800), що робить його конкурентом Tesla Model Y, Onvo L60 та Zeekr 7X

Цікаво, що у серійній версії назва «Ye» зникла, і тепер модель просто називається Honda S7. Вона отримала сміливий дизайн, який вигідно відрізняється від інших моделей бренду, доступних за межами Китаю. Автомобіль створений у рамках спільного підприємства Honda з Dongfeng і розрахований на конкуренцію у сегменті середньорозмірних електрокросоверів

Технічні характеристики та запас ходу

Honda S7 побудована на спеціалізованій платформі для електромобілів і оснащена батареєю ємністю 89,8 кВт-год. У базовій версії модель має один електромотор потужністю 268 к.с. (200 кВт), що передає крутний момент на задні колеса. За китайським циклом CLTC така конфігурація забезпечує запас ходу 650 км

Для тих, хто хоче більше динаміки, пропонується повнопривідна версія з двома моторами. Вона додає 201-сильний (150 кВт) електромотор на передню вісь – це збільшує загальну потужність до 469 к.с. (350 кВт). Через вищу масу запас ходу знижується до 620 км, але це все одно залишається значним показником для електрокросовера

Габарити S7 наближені до компактних SUV, хоча колісна база більше нагадує середньорозмірні моделі. Довжина автомобіля становить 4750 мм, ширина 1930 мм, висота 1625 мм, а колісна база – 2930 мм. Для порівняння, у Honda Pilot цей параметр коротший – 2891 мм. Дорожній просвіт автомобіля складає 193 мм, що робить його придатним для різних дорожніх умов

Інтер’єр Honda S7 поєднує в собі технологічність і преміальність 

Центральне місце на панелі приладів займає 12,8-дюймовий сенсорний дисплей мультимедійної системи у вертикальному форматі. Перед водієм розташована 9,9-дюймова цифрова панель приладів. Замість звичайних дзеркал заднього виду використовуються камери з екранами, вбудованими у двері

Окремої уваги заслуговує панорамний скляний дах для відчуття більшого простору у салоні. Для меломанів передбачена аудіосистема Bose із 16 динаміками, включаючи колонки, вбудовані у передні підголівники. Хоча такий рівень оснащення не є революційним, він точно сподобається тим, хто шукає в електрокросовері баланс між технологічністю та комфортом

Honda S7 є прикладом того, як компанія адаптується до динамічного китайського ринку електромобілів, пропонуючи конкурентоспроможний продукт у преміальному сегменті. Проте цей автомобіль, як і низка інших моделей, орієнтованих на Китай, не буде доступний у США та Європі, що залишає американському ринку зовсім інші варіанти від Honda