Мова про легендарний General Motors EV1 — перший у світі електромобіль, створений великим виробником із нуля для масового ринку. Машину, яку колись знищили майже до останнього екземпляра, сьогодні вважають справжнім символом епохи та технічної сміливості

EV1 випускали наприкінці 1990-х у двох поколіннях
Загалом було випущено трохи більше 1100 примірників. Електромобіль став піонером у своєму класі, адже був не переробленою бензиновою моделлю, а спроєктованим спеціально під електротягу. Незважаючи на революційний підхід, GM вирішила припинити проєкт, повернула всі машини з лізингу і майже всі знищила на заводі, викликавши хвилю обурення серед власників
Компанія залишила лише близько 40 екземплярів — більшість передали в музеї та університети, а кілька потрапили до приватних колекцій. Один із них нещодавно виставили на аукціоні Peak Auto Auctions в Атланті, де він пішов з молотка за $104 000 — більше, ніж коштує новий Tesla Cybertruck. Свого часу EV1 ніколи не продавали, а лише здавали в оренду, тому можливість володіти ним є унікальною




Екземпляр, який потрапив на продаж, належить до версії 1997 року
Автомобіль виглядає втомленим після багаторічного простою під відкритим небом: розбиті лобове та бокове скло, кузов покритий пилом і корозією. Проте навіть у такому стані він має безцінну історичну цінність
За даними видання The Autopian, машину з номером шасі V212 колись експлуатував університет Кларка Атланти, який визнав її покинутою. До цього EV1 був доставлений в Аризону й навіть встановив неофіційний рекорд висоти для електромобілів, піднявшись на 10 500 футів (3200 метрів) над рівнем моря — факт, який підтверджує ресурс GM Authority

Ентузіасти вважають, що для реставрації цієї машини знадобляться роки й великі інвестиції, адже знайти оригінальні запчастини майже неможливо. Проте покупець, який заплатив таку суму, явно переконаний: EV1 — не просто старий автомобіль, а частина історії електромобільності, перший справжній символ майбутнього, що випередив свій час
Сьогодні GM EV1 сприймають як попередника Tesla, Nissan Leaf і всіх сучасних електромобілів
Його коротке життя нагадує, наскільки радикально змінився світ за останні 25 років — від страху перед електрокарами до захоплення ними. Історія EV1 — це нагадування про те, як іноді компанії знищують власні прориви, не усвідомлюючи, наскільки далеко вони могли завести світ
Читати далі
Схожі записиНовий електричний кросовер BMW iX5 вже з’явився на офіційному українському сайті бренду, а старт прийому замовлень відбудеться вже 8 жовтня. Українським покупцям першою запропонують повнопривідну модифікацію iX5 60 xDrive, проте точні ціни виробник поки не оприлюднив iX5 – перший повністю електричний представник сімейства X5 Загалом пʼяте покоління Х5 (заводський індекс G65) тепер пропонуватиметься аж із […]
7 Вересня 2026
Фінська державна лабораторія VTT підтвердила щільність батареї Donut Lab на рівні 409 Вт-год/кг. Показник виявився приблизно в півтора раза вищим, ніж у звичайних літій-іонних акумуляторів. Водночас частина експертів досі сумнівається, чи справді компанія використовує твердотільну технологію За такої щільності батарейний блок тієї ж ємності можна зробити на третину легшим Donut Lab також декларує заряджання до […]
7 Вересня 2026
Дослідження компанії AVILOO показало, що тягові батареї сучасних електромобілів зношуються повільніше, ніж часто очікують покупці вживаних машин. Компанія проаналізувала понад 500 тисяч незалежних тестів, проведених із 2022 по 2026 рік. Великий пробіг при цьому далеко не завжди означає критичний знос батареї Стан батареї, або State of Health (SoH), може суттєво відрізнятися у двох автомобілів тієї […]
7 Вересня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі