Коли Hyundai представила Ioniq 6 у 2022 році, шанувальники Porsche поспішили вказати на візуальну схожість між ним та автомобілями їхнього улюбленого бренду. І остання угода Hyundai натякає на те, що наступник Ioniq 6 не тільки виглядатиме як Porsche, але й їздитиме як Porsche
Hyundai Motor Group підписала контракт з Манфредом Харрером, 51-річним німецьким інженером, який провів 14 років у Porsche. Він працював над такими автомобілями, як позашляховик Cayenne, а також електромобіль Taycan. Під час роботи над останнім, він був віце-президентом з розробки шасі першого електромобіля Porsche
Резюме Харрера також включає роботу в BMW та Audi, але, безумовно, найбільш інтригуючою частиною його трудової біографії є час, проведений ним під час роботи над iCar, після його переходу в Apple навесні 2021 року. Але Apple закрила iCar під кодовою назвою Project Titan у лютому цього року. Читайте більше про це в Блозі IONITY
Без сумніву, його новим корейським колегам буде цікаво дізнатися, що там сталося, але пріоритетом номер один для Харрера стане перетворення продуктів Hyundai Group на справжні автомобілі для ентузіастів. Як виконавчий віце-президент і керівник нового технічного підрозділу Genesis & Performance Development Tech Unit, він працюватиме під егідою науково-дослідницького підрозділу Hyundai-Kia над майбутніми автомобілями Genesis та спортивного суббренду Hyundai N
Читати далі
Схожі записиПід час заходу для інвесторів в Портленді Крістіан Крейпке, відповідальний за розвиток корпоративного бізнесу Slate, розповів нові подробиці про вантажний комплект для електричного пікапа. Головна новина — його зможуть замовити всі охочі, а не лише великі компанії з автопарками. На вибір виробник підготував дві версії кузова Вантажний модуль обійдеться орієнтовно у $3000 Перший варіант має […]
31 Серпня 2026
Дослідники з китайської лабораторії Tianmushan Lab та Університету Цінхуа розробили літій-металеві акумуляторні елементи пакетного типу, які перетнули позначку питомої енергії у 600 Вт-год/кг. Технологія потрібна насамперед розробникам безпілотників та електричних апаратів вертикального зльоту й посадки (eVTOL), де кожен зайвий грам маси батареї напряму скорочує час перебування в повітрі Графітові аноди майже вичерпали свій потенціал Звичні […]
31 Серпня 2026
Ціна нового Volkswagen ID. Aura T6 дійсно дивує. Новинка створена на архітектурі CEA, розробленій спільно з Xpeng спеціально для китайського ринку. Прийом передзамовлень уже стартував — базову версію оцінили в 135 900 юанів (біля $20 тис. за актуальним курсом) Базовий ID. Aura T6 долає понад 500 км на одному заряді У рух кросовер приводить 228-сильний […]
31 Серпня 2026
Під час заходу для інвесторів в Портленді Крістіан Крейпке, відповідальний за розвиток корпоративного бізнесу Slate, розповів нові подробиці про вантажний комплект для електричного пікапа. Головна новина — його зможуть замовити всі охочі, а не лише великі компанії з автопарками. На вибір виробник підготував дві версії кузова Вантажний модуль обійдеться орієнтовно у $3000 Перший варіант має […]
31 Серпня 2026 Дослідники з китайської лабораторії Tianmushan Lab та Університету Цінхуа розробили літій-металеві акумуляторні елементи пакетного типу, які перетнули позначку питомої енергії у 600 Вт-год/кг. Технологія потрібна насамперед розробникам безпілотників та електричних апаратів вертикального зльоту й посадки (eVTOL), де кожен зайвий грам маси батареї напряму скорочує час перебування в повітрі Графітові аноди майже вичерпали свій потенціал Звичні […]
31 Серпня 2026 Ціна нового Volkswagen ID. Aura T6 дійсно дивує. Новинка створена на архітектурі CEA, розробленій спільно з Xpeng спеціально для китайського ринку. Прийом передзамовлень уже стартував — базову версію оцінили в 135 900 юанів (біля $20 тис. за актуальним курсом) Базовий ID. Aura T6 долає понад 500 км на одному заряді У рух кросовер приводить 228-сильний […]
31 Серпня 2026 
