Модель і без того привертає увагу, а тепер отримала можливість виглядати як справжній трековий болід завдяки пакету N Performance Parts з відкритими карбоновими елементами та легкими колесами

Пакет створений для власників, які хочуть підсилити спортивний характер машини
Найбільше враження справляє велике антикрило типу «лебедина шия», подібне до того, яке ставлять на Porsche 911 GT3. Воно доповнене масивним переднім спліттером, гострішими порогами та доопрацьованим дифузором. Усі ці деталі виконані з непофарбованого карбону, який яскраво контрастує з червоними акцентами на нижній частині кузова

Антикрило з вуглепластику можна замовити окремо
Воно має здвоєну конструкцію і регулюється у трьох положеннях — 8°, 0° та -8°. Залежно від кута нахилу створює від 265 до 305 кілограмів притискної сили на швидкості 257 км/год. Додатковий дефлектор під днищем зменшує підйомну силу та додає ще 16 кілограмів притискання на максимальній швидкості

Пакет включає 20-дюймові ковані диски з 12-спицевим дизайном у чорному або білому виконанні. Вони легші за стандартні аеродинамічні колеса тієї ж величини на півтора кілограма, що покращує реакції підвіски та керованість. Замовник може додати гоночну смугу, евакуаційний ремінь Sabelt, карбонові ковпачки ступиць і чорні гайки коліс

У салоні з’являється кермо, обшите шкірою Pasubio, замшеві підлокітники, карбонові накладки на пороги та килимки з фірмовим логотипом N Performance. Для поціновувачів активних поїздок пропонуються гальмівні колодки Ferodo, які добре працюють як на дорозі, так і на треку

Hyundai Ioniq 6 N використовує два електромотори, що видають 641 к.с. та 770 Нм у режимі N Grin Boost. Цього достатньо, щоб розганятися до 100 км/год за 3,2 секунди. Модель пропонує імітацію перемикання передач, синтетичний звук «вихлопу» та систему N Drift Optimizer, яка допомагає утримувати керований занос

Hyundai оголосила про появу деталей N Performance Parts у липні 2025 року, а тепер їх можна замовляти в Кореї. Пакет коштує 11 мільйонів вон, що відповідає $7500. Окреме антикрило обійдеться у 4,9 мільйона вон або приблизно $3400. У Кореї стартова ціна Hyundai Ioniq 6 N становить 79,9 мільйона вон, що відповідає $54 700
Читати далі
Схожі записиІталійський виробник суперкарів Lamborghini продовжує кардинально переглядати свою стратегію електрифікації. Ще один топменеджер марки офіційно підтвердив, що концептуальний Lanzador у серійному втіленні більше не планується як чистий електромобіль Замість цього розкішне крос-купе отримає плагін-гібридну силову установку (PHEV), а перша модель бренду суто на акумуляторах з’явиться щонайменше після 2030 року. Керівництво компанії пояснює таке рішення двома […]
21 Липня 2026
Австралійська компанія Janus Electric, яка спеціалізується на модернізації важкої комерційної техніки, уклала низку великих контрактів. Вони передбачають переобладнання 67 магістральних тягачів класу Class 8 із традиційних дизельних на повністю електричні силові установки. Головна фішка проєкту — використання технології швидкої заміни акумуляторів, що дозволяє не витрачати години біля зарядних станцій. Для розробників це замовлення стало черговим […]
21 Липня 2026
Більшість сучасних електромобілів намагаються компенсувати тишу в салоні штучним звуком. Зазвичай виробники просто програмують електроніку так, щоб динаміки імітували звичне бурчання бензинового мотора або потужного V8 — саме цим шляхом пішли Porsche, Hyundai, BMW та Dodge. Проте британський бренд розкоші Bentley вирішив повністю зламати цей шаблон. Замість того щоб фальшиво відтворювати ревіння двигуна внутрішнього згоряння, […]
21 Липня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі